[赛车]维特尔夺8连冠不受车迷待见:车是首功

昨天凌晨的F1美国站奥斯汀赛道，见证了红牛车手维特尔的本赛季8连胜，这一成绩也打破了舒马赫保持的单赛季7连胜纪录。但这位在F1赛场所向披靡、前途无量的车手，却不受车迷待见，甚至很多人已经厌倦看到他赢得比赛，认为他让F1失去了很多乐趣。

提前卫冕年度总冠军后，维特尔很可能在下周的巴西收官站中再创9连胜的纪录。年仅26岁的维特尔，履历中早已有大把的最年轻纪录，最有分量的是今年的“最年轻四冠王”。在红牛车队，他开着“火星车”一次次把对手甩在身后，让比赛过早失去悬念。对他的对手来说，“不可击败的并非维特尔，而是他的车”。

维特尔跟舒马赫一样，拥有一辆无敌战车。然而舒马赫的粉丝众多，7届F1总冠军，使他成为当之无愧的 “F1第一人”，被誉为“车王”。舒马赫所在的法拉利车队，是一支老牌车队，本身就拥有很多粉丝。舒马赫与法拉利战车的完美结合，让“车王”的故事更添传奇色彩。而维特尔所在的红牛车队，则被人调侃为“卖饮料的”。

今年马来西亚站，维特尔无视车队指令，硬超队友韦伯“抢”下冠军，引来外界颇多微词。这一点上，维特尔倒是与跟舒马赫如出一辙，舒马赫也曾经被指责。为取得胜利而不择手段。然而赛道上很多时候是车手的本能，没有这种 “自私”，哪来一次次的世界冠军？只是大家更多地宽容了“车王”。

任何一个体育项目，由一个人来统治都并非好事，车迷们更愿意看到一个情节跌宕起伏的赛季、一次不到最后难分输赢的竞争。阿隆索、莱科宁、汉密尔顿等都有很多粉丝，维特尔的大包揽自然也容易招来其他车迷阵营的 “嫉妒”，惹来一片“骂”声。

明年，F1将出现新的赛车、新的引擎、新的规则，维特尔将失去“火星车”的优势。如果开着没有技术优势的赛车能赢得冠军，那么，维特尔应该会更招人爱一些。