日照大交通格局加快成型 渐成重要交通枢纽

东西南北任驰骋

——— 日照大交通格局加快成型，渐成山东半岛蓝色经济区重要交通枢纽

本报记者孟凡虎

近年来，日照市交通运输部门围绕发展港口经济、县域经济、物流经济和服务民生，全力加快交通基础设施建设，城区交通承载能力显著提升，道路通行能力明显增强，一批高质量的精品工程、畅通工程进展顺利。日照现代大交通格局加快成型，在山东半岛蓝色经济区中的重要交通枢纽地位进一步确立。截至目前，今年全社会完成交通建设投资13.92亿元。

交通基础设施建设日新月异。“现在出行比以前舒适多了，出门就能坐上新能源公交车，冬夏还有空调，舒服得很哩，出远门也有很多的选择方式，想到哪就能到哪。”越来越快捷舒适的交通运输环境，让市民李淑莲深有感触。

畅通工程呈现明显效果。截至目前，全市预计累计实现客运量1142万人，旅客周转量78982万人公里；实现货运量23216万吨，货物周转量806897万吨公里；完成港口货物吞吐量9006.2万吨，同比增长10%。

这些沉甸甸的数字背后，是我市交通运输系统艰辛努力的结果。近年来，他们以构建综合交通运输体系为目标，牢牢把握建设和运输两大主题，进一步加大项目争引力度，积极推进各项工程进展，一系列交通基础设施项目实现重大突破，交通综合通达能力得到有效提升。

港口基础设施建设成效显著。石臼港区南区焦炭码头等10个泊位、南区航道、西区散粮储运系统改扩建工程基本建成；高速公路和国省道干线公路建设进展顺利，潍日高速、日照机场高速、岚临高速3个重点项目前期工作有序推进，204国道开发区至汾水段、日兰高速龙山互通立交等4个项目建成通车，613省道西延一期工程全面开工。截至目前，全市港口总通过能力达1.67亿吨，公路通车里程达8153公里，等级客货站场达54个。

同时，着眼长远，为交通基础设施建设积蓄项目、增强可持续发展能力，积极对接国家和省有关政策，加大项目争引力度，累计争取各类项目补助资金8.6亿元。日照临港现代物流中心、日照保税物流中心、山东港信木材物流中心3个站场项目，调整列入交通运输部“十二五”站场建设规划。争取交通运输部节能减排项目5个，占全省总数的十分之一。

公交系统升级改造惠民出行。我市大力实施公共交通升级改造工程，使港城居民出行更便捷、更舒适、更环保。加快公交运力调整，新增新能源公交车100辆；调整优化公交线网布局，根据城市发展、建设和市民出行需求，新开通38路、41路、40路3条公交线路；优化调整7路、22路、27路等15条线路，开通区间公交线路19条，新建改建公交站亭130处，适时延长部分线路运营时间，优化了公共交通出行环境。截至目前，全市公交车辆发展到629台，公交线路63条，城市公交覆盖率达88%，年运送乘客6022万人次，城市公交出行分担率达14.8%。