日照四千余艘渔船过筛

原标题：日照四千余艘渔船全部“过筛”

近日，市海洋与渔业局用独创的“流水线工作法”对全市在册的四千余艘船只进行普查，共查出“有证无船”渔船28艘，“机证不符”渔船697艘，船证不符渔船459艘，这些违规渔船目前正在办理注销检验证书、登记证书等相关手续。作为全省渔船普查唯一试点地市，我市得到了省海洋与渔业厅的充分肯定，并要求全省各地要将日照市形成的“流水线工作法”在全省推广。

据了解，渔船普查是一项全新的工作，既没有成型的方法，也没有固定的模式，我市渔船普查试点工作本着“求实、创新、总结、提高”的原则，采取统筹规划、梯次推进、不断完善的办法，保证了整个普查工作的有序进行。

按照渔船分级管理的原则，整个普查工作划分为省、市、区三级责任主体单位，负责各自管辖范围内的渔船普查工作。日照市、区两级根据木质渔船分散停靠的特点，综合考虑全市行政区划和渔船所属行政村(居)分布情况，划片组成13个普查组，联合开展普查工作，保证在册渔船“全覆盖、无缝隙”普查。

渔船普查内容繁多、涉及面广，只有结合实际、大胆创新，才能全面、系统地完成试点任务，“流水线工作法”也因此应运而生。该方法将渔船普查内容划分为“丈量尺寸、核查证书、查验主机、检查设备、填写表格、拍照存档、数据比对”七道工序，由普查人员按照工序分工负责，依次实施普查，有效避免了普查数据的遗漏和错误。同时，充分发挥渔业村(居)渔业主任的“信息员”作用，由沿海各渔业村(居)渔业主任承担着本村渔船的管理和服务职责，尽可能集中停放接受现场普查，既缩短了时间，又节省了人力、物力，大大提高了工作效率。

此外，市海洋渔业局根据渔船作业规律，在大批渔船返港卸货、补给渔需物资时，以停港渔船为重点开展普查，加快对返港渔船的普查进度。对部分在青岛海域生产的渔船，由所属渔村渔业主任提前沟通、协调，统一确定时间、地点，再由普查组利用本地渔船大批量出海间隙，赶赴青岛市开展渔船普查。在普查的最后阶段，登船普查数量较少时，及时调整人员分工，安排少部分人员从事“外业”登船普查，其他人员抓紧从事“内业”进行数据比对录入。针对普查进度较慢的区域，普查人员共同研究加快进度的办法和思路，通过不同层面、不同阶段、不同方式和不同重点的督查协调，推进了普查试点工作进度，确保了工作质量。

严谨的工作态度和标准化的工作流程不仅使得本次渔船普查工作圆满结束，也标志着我市成功完成了全省渔船的普查试点任务，为全省开展渔船普查工作积累了经验、改进了方法，达到了预期目的。同时，为全市渔船和渔业安全生产的“科学化、规范化、精细化”管理奠定了坚实基础。