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“快的”补贴取消 日照乘客“甜头到头”


来源:齐鲁网

[提要]18日,日照乘客刘先生在打车时发现,快的、滴滴以前补贴乘客3元的优惠取消了,乘客的“甜头”到了尽头。两款打车软件虽然取消了对乘客的补贴,但是对司机的补贴并未改变,目前日照市出租车司机的补贴政策依旧每天补贴10单,每单2元。

原标题:“快的打车”补贴取消 日照乘客“甜头到头”

日照齐鲁网5月20日讯(实习生卢洁)“哎,我今天用快的软件打车的时候怎么没有减免3元,难道取消补贴了?”18日,乘客刘先生在打车时发现,快的、滴滴以前补贴乘客3元的优惠取消了,乘客的“甜头”到了尽头。这也导致了使用打车软件的乘客减少,采访司机表示,最近几天的接单至少比补贴之前的少了三分之一。

两款打车软件虽然取消了对乘客的补贴,但是对司机的补贴并未改变,目前日照市出租车司机的补贴政策依旧每天补贴10单,每单2元。“18日早晨的时候,我打开手机软件一看,收到快的的通知,称开始取消对乘客的补贴,但是对我们的补贴还未取消。所以如果有人叫车,我们还是会接单,毕竟还能补贴2元呢,一天接个10来单,就能补贴二三十元,一个月下来也是一笔不小的收入。”司机牟师傅告诉记者。

“打车软件每天一单返2元,要是离我近的乘客我就拉,赚点是点。”出租车司机李师傅对记者说,今天他才接了6单活,比有补贴时少了三分之一。

采访中还有很多乘客表示已经卸载了软件。“我就是冲着补贴用的,补贴没了不但不便宜反倒更麻烦,下单、等抢单,还得支付,浪费许多时间,我已经卸载了两种软件,直接现金打车或者坐公交。”一位正在打车的市民表示。

18日中午,市民王先生正在打车,他说:“软件早卸载了,一开始补贴多,图个新鲜和省钱,减到3块时就很少用了,现在不给返钱,还占手机内存,有时下单了也没人接单,现在空车很多,招手就停,用软件反倒麻烦。”

虽然有的市民在取消补贴后不使用打车软件,但是依旧有市民热情不减,“早就想到优惠不会一直有的,不过以后还是会继续使用。”市民王女士告诉记者,早晚高峰和一些不好打车的地方,即使没有补贴了,她还是会用打车软件叫车。

家住日照市东港区沙墩的市民蔡女士在开发区上班,她告诉记者,她经常加班,有时候到晚上十点多,只能打车回家。“自从出了打车软件,每次加班下班之前,我会先在办公室用打车软件叫上车,等有人接单了并且快到了的时候再下楼。所以我还是会继续使用打车软件。”

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[责任编辑:黄珊]

标签:补贴 乘客 日照

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