“驾考”标准提高:科目三共有40多个扣分点

市车管所统计数据显示，截至2014年6月5日，全市机动车总数638549台，与去年同期相比上升10.68%，其中汽车总数375667台，同比上升18.99%；全市驾驶人总数520232人，比去年同期上升8.06%，其中汽车驾驶人总数493859人，同比上升10.95%。

随着机动车辆走进千家万户，考取驾驶执照也演变为一种全民行为。

为零距离探访“驾考”的真实面貌，近日，记者走进市车管所。

直线行驶时，如果左右偏差超过40cm，不合格；

起步时车辆后溜距离大于30cm，不合格；

单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向，不合格；

使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机速度过高或过低，不合格；

小型汽车测试行驶里程低于3公里，不合格；

行驶时最高车速达不到40公里，不合格；

……

市车管所考试科副科长相恒信在电脑上打开考试平台，详细介绍起了新的考试变化和要求。

◇新政策对驾考要求有诸多变化———

公安部第123号令发布了修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，自2013年1月1日起施行。

123号令实施后，科目三考试分为两个项目，在道路驾驶技能考试合格后，还要参加安全文明驾驶常识理论考试。第一部分道路驾驶技能考试项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。此外，对于大中型客货车，还规定省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容；对于小型汽车，抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。第二部分安全文明驾驶常识考试主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等，满分为100分，90分及以上合格。

科目一考试拆分为两个部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，作为科目一，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行；第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行，安全文明驾驶常识考试不另外收费。考虑到学员考试科目一时基本没有实际驾驶操作经验，此时适宜考试一些最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识，待学员考完科目三实际道路驾驶技能考试，对驾驶操作有了直观认识，此时考试安全文明驾驶常识，可以使学员结合驾驶培训考试经历进一步加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。两部分的考试试卷满分均为100分，90分为合格。在这之前，科目一考试80分即为合格。

小型汽车科目二考试项目得以优化：一是简化了小型汽车桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。二是将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中。百米加减档主要考核学员对档位熟练操作，起伏路主要考核对车速的控制和油离配合，放在实际道路正常驾驶过程进行考核更合理。三是取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。调整后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。此外，在科目二场地考试中，将用施划标线替换现有的标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近实际场景。

大中型客货车科目二考试项目有所调整，增设模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。调整后，场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”变为“训练、考试均为16项”。

相恒信从2007年开始从事考试工作，7年的工作经历让他切实感受到，驾考标准越来越高，学习不扎实的“二把刀”想过关，将难上加难；但同时，标准提高也让“马路杀手”大大减少。

就在今年5月3日，在新力驾校学习的孙姗姗女士成功拿到了驾照。在市车管所领上驾照后，她一路开车稳稳地回了家。这是她平生第一次自己开车，虽然路上车辆很多车速也很快，孙女士并不畏惧，因为扎实的学习已经让她掌握了较为熟练的驾驶技能。

科目三共有40多个扣分点———

“在科目三直线行驶测试中，如果方向控制不稳，不能保持车辆直线运行，左右偏差超过40cm，电子系统则会直接评判不合格。”

科目三路考一共设置了16个考试项目，分别是：上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、人行横道线、学校区域、公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

在这些考试项目中，内有40多个扣分点，其中，直线行驶共有4个扣分点：方向控制不稳是其一，另外还有遇前车制动时，不及时采取减速措施；不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况；未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施。

在系统后台，记者随机选取了几个考试项目，记录下了扣分点———

夜间行驶一项有8个扣分点：不能正确开启灯光；同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯；通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光示意；会车时不按规定使用近光灯；通过路口时使用远光灯；超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆；在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯；进入无照明、照明不良的道路行驶时，不使用远光灯。

靠边停车共有9个扣分点：停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车；停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘；停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况；下车后不关闭车门；停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm；停车后，未拉紧驻车制动器；拉紧驻车制动器前，放松行车制动踏板；下车前不将发动机熄火。

上车准备有2个扣分点：不绕车一周检查车辆外观及安全状况；打开车门前不观察后方交通情况；

公共汽车站有3个扣分点：不按规定减速慢行；不观察左、右方交通情况；未停车礼让行人。 记者刘祥彩通讯员肖峰王猛　黄海晨刊