日照港克服阻力让“尘埃落定”

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日照港克服阻力让“尘埃落定”

本报讯(记者王季平) 扬尘是港口发展一直难以避免的环境污染之痛，我市港区又与市区紧邻，主要疏港干道与城市道路交叉，再加上堆场不足、汽运量增大等因素制约，铁矿石、煤炭、木薯干等易起尘货物装卸运输作业扬尘对周边环境造成了一定的影响。为了改变这一现状，日照港采取港区规划调整、堆场苫盖喷淋、道路洒水清扫等一系列措施，治理粉尘污染。

“现在石臼港区东作业区煤炭、铁矿石等易起尘货物的装卸现场与城区和灯塔旅游区仅一墙之隔，港口生产的环保压力非常大。”9月4日，日照港集团投资发展部副部长张亮说，为了促进港口与城市的协调发展，彻底解决石臼港区大宗干散货的粉尘污染问题，实现港口的转型升级，市政府全力推进了石臼港区的规划调整建设工作。

据介绍，日照港石臼港区规划调整分为两个阶段。第一个阶段是利用四年多的时间，通过新建、改造、置换等多种方式，逐步推进石臼港区铁路运输由现有的北进北出调整为南进南出，将现有的煤炭作业全部转移到南区，实现“东煤南移”。第二个阶段将现有石臼港区东作业区和北作业区的矿石等大宗干散货全部转移到南区，实现“南散北集”。这样，南作业区相离市区比较远，主要经营煤炭、铁矿石等大宗干散货的装卸堆存，与市区、旅游区比较近的港区，主要负责集装箱、粮食等清洁货物的装卸。

生产作业现场和施工现场也是粉尘治理的重点，据介绍，今年日照港在石臼港区东区0—2铁矿石场地周边建设了高10米、总长度610米挡风抑尘墙。另外，还对石臼港区西区8—4、13—5堆场进行硬化改造，总硬化面积7.5万平方米。

此外，今年上半年，日照港投资4500多万元，新增吸尘车、洒水车等环保设备8台，改造喷枪200多个，港口流动环保设备总量达180多台，喷枪总数达1600多个；购置篷布、苫盖网等400多万平方米，新设各类围挡、隔离墩3000多米，全面提升了环保设施的整体能力。

据环保部门工作人员介绍，经过一系列整治，六七月份，设在北京路、上海路的两个环境质量自动监测站可吸入颗粒物(PM10)指标月均值，分别比去年同月度指标改善6.38%和9.97%。

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据了解，十项环保重点治理工程的56项子工程中，列入2013年度的30项，已完成或基本完成26项，存在问题的4项。列入2014年度的26项，已完成7项，存在问题的5项。

为推进“双晒”活动的开展，我市将积极报道环保治理工程建设中的经验和做法，曝光未按规定时间节点完成的工程项目，督促整改落实。