莒县自行车交通系统6月上路 1小时内免费骑

原标题：莒县公共自行车交通系统6月上路1小时内免费骑

本报讯(记者裴颖) 3月24日，记者从莒县交通运输局获悉，莒县城区公共自行车交通系统已经开工建设，工程突出公益服务，着重打造低碳健康绿色的出行方式，目前首期工程已启动，计划在莒县中心城区主要地段设置45个公共自行车站点，投放1500辆公共自行车，预计6月份可投入使用。

据莒县交通运输局相关工作人员介绍，城区公共自行车交通系统建设完成后，居民如想使用公共自行车，需要到指定的地点办理一张车卡，可以充值。居民携带车卡到公共自行车站点刷卡取车，还车的时候到就近的公共自行车站点，将自行车停放在指定位置后，刷卡即可离开。因为公共自行车1小时内可免费骑行，超过1小时按每小时1元收费，居民还车刷卡的时候，骑行的费用会自动扣除。一般情况下，市民只要把握好时间，基本上不用花钱。

目前，1500辆公共自行车招投标已经完成，莒县交通运输局选定了轻便、耐用的单人自行车，为突出绿色出行，车身为醒目的绿色，自行车前方还安装了车筐，便于居民存放物品。

据悉，为了倡导节能减排，莒县今年将公共自行车交通系统建设列入为民办实事项目，首期工程设置的45个公共自行车站点选址主要集中在商业区、学校、医院、小区等人流集中地段，计划每隔1000米设置一个固定服务点，基本覆盖莒县中心城区主要路段。

为避免出现“借车难、还车难”的现象，莒县将在公交站台周边、居民区、人流密集等场所，加大自行车配比数量，以满足居民公共自行车骑行需求。

●编辑手记：

莒县传递出的绿色交通信号令人欣喜

发展城市公共自行车服务，缓解交通压力，引导绿色出行，方便普通市民。看起来是小事，实则是城市注重保护公众出行权利的大问题。莒县传递出的绿色交通信号令人欣喜。

其实，除了经济指标以外，市民出行是否便捷，也是衡量城市居民生活幸福指数的一个重要指标。我国是自行车大国，大部分人还买不起或者消费不起汽车，对自行车的依赖程度比较高。即便城市道路修得再好，小汽车再多，自行车仍然是一种很好的短程交通工具。因为自行车除了环保、节能、经济、方便、灵活，弥补机动车的不足等优势外，还有强身健体的作用。在人均拥有汽车比例十分高的欧美国家，也在积极推广自行车，建设自行车道。

在公共自行车进公交系统的同时，期待相关部门增加公共自行车数量，开辟自行车道，制定细致的配套措施，保证自行车的路权。如科学规划、管理，加大交通法规宣传教育力度，解决自行车停放难题等，切实改善自行车的出行环境。让公共自行车成为城市新名片，让自行车族惬意出行。

当然，要真正倡导绿色出行理念，改善城市交通环境。除了推广公共自行车以外，关键要营造绿色交通氛围，让人体会到绿色出行的好处。