首个全国低碳日市民冷漠 低碳有概念难执行

3月30日100队名单车爱好者从市政府广场骑行至森林公园，行程约50公里
 

骑行队伍  

大众网日照6月17日讯（记者 张希嘉）2013年6月17日是我国第一个全国低碳日，主题为“践行节能低碳，建设美丽家园”。日照市也发出了倡议书，倡议广大市民做低碳生活的践行者。然而，记者调查发现，在政府、社会组织、企业大力宣传低碳生活的同时，市民似乎对此并不领情。

政府：14部门联合组织活动宣传低碳日

据了解，2013年6月15日至21日为全国节能宣传周，6月17日为全国低碳日。17日上午，记者从日照市经信委获知，针对节能宣传周和低碳日，包括日照市经信委、市发改委、市教育局、市科技局、市住建委、市交通局、市农业局、市商务局、市环保局、市文广新局、市行管局、市总工会、共青团日照市委、市妇联在内的14个部门都安排了相关主题活动进行低碳生活的宣传。

其中，科技部门通过推介交流等活动宣传推广节能减排低碳适用技术成果；住房城乡建设部门大力宣传绿色建筑行动和既有居住建筑供热计量及节能改造成效，开展建筑节能和绿色建筑、低碳生态城市的相关理念等宣传活动；教育行政部门在各类学校开展以节能低碳、循环经济为主要内容的课堂主题教育和社会实践活动；交通部门组织实施“绿色低碳交通伴我行”主题宣传活动。

可以说，在节能宣传周和低碳日，政府各部门已经将低碳的概念传播的足够广泛、足够深入。

社会：活动倡导多 参与人群少

不光政府机构，社会各类组织、企业也都在积极倡导低碳生活。“不管是举办骑行活动，还是提出低碳生活的倡议，协会一直在向公众宣传倡导低碳生活。”日照低碳协会会长潘红军对记者说。

记者了解到，不仅日照低碳协会这种公益组织，包括各个论坛、俱乐部、大型企业在内的社会组织机构都热衷于对低碳生活进行宣传，而在这之中，利用低碳噱头来聚拢人气的现象占大多数。

“首先，组织也好、企业也好，没有权利要求市民去过低碳的生活，只能倡导。举办的活动也仅仅只是很浅层次的面，不能很深入的改变市民的生活方式和习惯。从我的经验来看，举办最多的应该就是骑行，当然，因为这种方式最直接，最容易被人接受。”一位经常参与举办关于低碳活动的工作人员对记者说。

“我们倡导绿色出行，少开车，多骑自行车，也举办了多次骑行活动。但是参与的，大部分都是自行车俱乐部的人，真正意识到需要践行低碳出行的市民还是很少。”潘红军说。

“毕竟组织、企业的力量比较渺小，能够起到的宣传作用很有限。这就需要政府机构在低碳生活方面要做好带头作用，另外，市民的低碳生活意识还是不高，改变这种意识更是难上加难。”一位经常举办低碳活动的组织者对记者说。

市民：“买个酱油也开车” 低碳有概念难执行

社会各界都在倡导低碳生活，但是市民好像并不领情。据日照市节能志愿者在日照市民中一项关于“限塑令”的调查显示，购物高峰期时，塑料袋的使用量是环保袋使用量的11.5倍，九成调查者明知塑料袋不环保，但仍常年大量使用。

如同塑料袋的使用一样，私家车的数量目前也是有增无减，“图方面、要面子”的生活方式，似乎阻碍了低碳生活的践行。最近几年，有一个调侃“开车”的段子在网络上流行，段子调侃一位中年妇女出门到小区对面买菜，都要开着车，以此抨击“要面子生活”。

“现在各家各户都有车了，既然车都买了，干嘛不开。如果我自己倡导低碳生活，不开车，看到邻居天天开着车，我肯定心理不平衡。”市民徐先生今年50岁了，打拼多年终于买了一辆大众牌汽车，谈起低碳生活，他认为大部分市民有低碳生活的概念，但没有践行低碳生活的决心。

“现在天天宣传少开车，多坐公交车，但是有几个人能做到。另外，很多地方公交车都不通，需要步行。”市民郑女士对记者说。

低碳组织者：低碳生活不仅仅是少开车 全民认可需要过程

据介绍，低碳生活是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节。

“其实低碳生活不仅仅就是少开车、节俭节约那么简单。包括新的科技应用、节能改造等都是低碳的生活方式。然而，对于市民来说，做好身边的小事，最为重要，这需要一个过程，毕竟大家之前都没有接触过。”一公益组织的负责人对记者说。

“打个比方，大部分市民拼命买了一辆车，想享受下生活，但是为了低碳出行，你不让他开了，他肯定不乐意。政府和组织做了很大的努力宣传，但是市民不认可，也不能全面推广低碳生活，所以践行低碳是有很大阻碍的。”该负责人说，目前资源消耗快、环境污染压力大，如果全民不践行低碳生活，对市民的生活环境会造成很大的影响。所以希望市民能够提高低碳意识，切莫让低碳“践行”渐远。