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2014年中国乘用车销量有望达1700万辆


来源:北京商报

商务部研究院外资部主任马宇认为,中国经济正处于新的改革增长周期,未来将更注重增长方式和质量,注重内涵式增长。代红表示,随着中国汽车市场的整体增长,尤其是乘用车的增长,各汽车品牌的扩张步伐不会减弱,经销商的网络会更加密集,而且渠道还会有继续下沉的趋势。

车贝信息技术有限公司董事总经理代红在一场以“大数据里的未来“为主题的2014年中国汽车市场预测论坛上表示,今年中国乘用车市场的增长超出预期,但从各细分市场表现来看,这种增长更多的是基于政策压力下的购买力提前释放。因此,中国汽车市场明年的增长不会太高,而是保持平稳的增长。

值得关注的是,今年前10个月中国整体汽车产销1785.44万辆和1781.58万辆,同比增速双超13%,如此突出的表现反映了市场的强劲。而乘用车销量接连稳步上涨更是领跑各细分市场,继续成为拉动中国汽车市场整体增长的主要力量。

统计数据显示,今年10月我国乘用车产销分别为159.18万辆和160.57万辆,比上月分别增长1%和0.8%,比上年同期分别增长24.3%和23.6%。车贝信息研究预测,今年前9个月狭义乘用车终端累计销量已达到1100万辆,预计全年将达到1500万辆,同比增长17%。

商务部研究院外资部主任马宇认为,中国经济正处于新的改革增长周期,未来将更注重增长方式和质量,注重内涵式增长。随着新的一轮改革调整,汽车市场的增长也会符合这个规律,中国汽车整体市场的增长速度将和GDP的增长相吻合。

此外,政策环境将是左右明年车市的最大变数。在代红看来,中国汽车市场是典型的“政策触发型“市场,政府部门关于税收、排放、牌照管理的政策修改,比传统意义上的经济增长、购买力增长等因素更能够影响市场的短期走向和增长的速度。

代红表示,2014年中国乘用车市场增长速度略高于长期潜在增长速度,乘用车增幅不可能太快,否则无论是环境、能源和交通都会压力过大。基于此,代红预测,明年的增长将会略低于今年的幅度,但不会低于10%的增长率。

车贝信息研究分析指出,中国汽车市场竞争在不断加剧,但远未达到饱和的程度。虽然各大汽车厂商都在加大力度开拓,并建立多元化的服务渠道,满足消费者的需求,但是在四五线城市依然有较大的增长空间。代红表示,随着中国汽车市场的整体增长,尤其是乘用车的增长,各汽车品牌的扩张步伐不会减弱,经销商的网络会更加密集,而且渠道还会有继续下沉的趋势。

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[责任编辑:初晓芳]

标签:用车 年中国 销量

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