打车软件弊端多司机乘客纷吐槽 付款后司机称没收到

打车软件系统遭乘客“刷爆” 多次出现后台故障

截止到2月10号，为期一个月的嘀嘀打车与微信支付的“立减活动”结束。而嘀嘀打车再次宣布，2月10日启动新一轮活动，但奖励力度从10元变成了5元。但就在2月10号这天，多家媒体报道了嘀嘀打车不能正常立减五元的新闻，司机孙先生也遇到了这种情况。

从早上7点上班，司机孙先生1个小时的时间，用嘀嘀打车软件接了4单，但乘客都没能成功支付，司机也没能享受到每单奖励5元的优惠。这让他产生了怀疑。“是故意的，还是调成这种模式，咱不知道。”

嘀嘀软件客服人员回复说，“我们微信这边接口承载量过大，导致支付不了。”

嘀嘀客服表示，由于乘客过多的使用微信支付，导致软件后台出现问题，导致不能正常支付。而对于很多乘客恶意刷单，影响司机正常接单的问题，记者多次投诉“快的打车”。不过快递打车软件客服人员的回复是，“您拨打的电话坐席前忙，或者无法接通。”

不仅两款软件都存在被恶意刷单问题，嘀嘀打车软件对司机接单行为还有误判。的哥孙先生早上就收到一条嘀嘀官方发来的警告信息。“未接到乘客，自动判定差评，说没接单，其实我接单，正常打表跑，我也不知道是为什么，还要记得下次不要爽约。”

孙先生表示，早上8点多，他确实接到了这位乘客，并送往目的地。而系统竟然发来这么一条短信。对于这样的事情，嘀嘀客服做何解释呢？嘀嘀打车软件客服人员回复说，“有一些短信发错，可能误判原因，系统上发送错误。”

工作人员解释说，无论是乘客发送叫车单号、司机抢单、微信支付，还是给司机发短信，都是系统自行判断运行的。出现误判的可能性极大。出租车司机说，“本来说搞一个月，现在两家较上劲，具体维持多久，要看两家实力。”

打车软件面临互联网监管漏洞 全凭个人信誉

看到这儿，大家伙在感慨软件好用的同时，也对软件出现的问题表示质疑，出现恶意刷单、系统误判、司机舍近求远、挑肥拣瘦的挑选乘客，造成很多不用软件的市民都打不上车，难道没有监管的吗？说到监管，这里面的问题又不少。

出租司机孙先生给记者算了一笔账，如果每天都使用两款打车软件，一天可以给司机带来100元的额外收入，一个月按照25个工作日来算，每月就能多挣2500块钱。因此，越来越多的司机加入了使用打车软件的行列，但暴露出的问题也与日俱增。华先生遭遇被司机爽约，就投诉到了出租车公司。

青岛艺华出租公司监管投诉部门方先生说，“坐车后产生的服务问题，我们受理。像嘀嘀软件开发的，不受法律约束，全凭个人信誉。”

出租车公司表示，乘客使用软件打车，遇到的纠纷，出租公司无权介入调查。双方正常打车情况下遇到的问题，才能受理。而对于乘客恶意刷单，司机故意接单的行为，打车软件官方如何监管？

嘀嘀打车软件客服人员说，“禁号处理，千万不要指定车牌叫号，会封号，系统监测到。”

嘀嘀打车客服人员表示，系统会自动识别敏感数字，如果乘客故意让司机接单，系统认定后会给予司机、乘客封号处理。而对于在路边打车的市民，即使使用软件接单，但司机还是会停车询问，但没有拉客的行为，交通稽查大队也要进行处罚。

交通稽查：路与打车不拉客视为拒载 有订单也不行

青岛交通稽查大队稽查员赵作超说，“司机接到通知，途中遇到他人打车，询问但不拉，也视为拒载。”

赵作超认为，只要乘客有证据显示司机拒载，他们就会对司机进行处罚。对于打车软件到底该不该使用，如何监管，记者联系上了青岛运管局客管处。

青岛运管局城市公交客运管理处蔡晓杉说，“确实不公平，很多乘客不会用，打不上车，只是方便了一部分乘客，存在这样的弊端。”

青岛市运输管理局城市公交客运管理处的蔡晓杉告诉记者，打车软件在方便部分乘客的同时，确实对不使用软件的乘客不公平。既然不公平，该如何监管呢？

蔡晓杉说，“软件叫车方式，从管理办法，条例都没规定，我们现在的条例只对传统的规定，对电子软件没规定。”

行业主管部门面临监管难 律师建议政府跟踪事态发展

蔡晓杉表示，从目前的出租车管理条例和管理办法来看，软件打车是一种刚刚兴起的市场行为，他们作为行业主管部门，没有办法对软件打车遇到的问题进行监管。

青岛运管局城市公交客运管理处蔡晓杉：“软件在全国使用，我建议从上级部门，交通部、国家工商局、电信出台进行监管。我们按照上一级，我们出台本地的条例法规。”

打车软件是该叫停还是需要进一步规范？这似乎成了一个两难问题。

北京盈科（青岛）律师事务所律师夏光东认为，“监控空白，但不能长久空白。软件竞争如此厉害，已经在社会产生影响，政府要加强研究，跟踪事态发展，研究对策积极应对，不能让软件影响到市民利益和其他司机利益，会产生不良影响。”

问题已经出现了，到底软件该不该叫停，出现的问题如何惩罚，这是打车软件官方、政府部门亟需面对的问题。软件是方便，但任由其自由发展，很有可能导致不良现场的发生。从目前来看，两款软件，斗争就在如火如荼的进行，单纯的烧钱抢乘客，终不是解决问题的办法。