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拽客导客拼客卖客 德州高铁站出租车乱象丛生


来源:齐鲁网

原标题:德州:拽客导客拼客卖客 高铁站出租车乱象 齐鲁网9月25日讯 据山东广播电视台公共频道《民生直通车》 报道,高铁站就像一个窗口,体现着一个城市的形象和文明程度;不过,眼下在德州火车东站一点也

原标题:德州:拽客导客拼客卖客 高铁站出租车乱象

齐鲁网9月25日讯 据山东广播电视台公共频道《民生直通车》 报道,高铁站就像一个窗口,体现着一个城市的形象和文明程度;不过,眼下在德州火车东站一点也看不出文明和秩序,曾经井井有条的高铁东站又乱了,而且乱的一塌糊涂。

拽客导客拼客卖客高铁站现出租车乱象

下午3点钟,在德州火车东站一楼出站口站着一些人,这些人的身份大都是出租车司机,或者是出租车司机的家属,最近一个月来,他们每天都在这里拽客、拼客。

“我一看你就坐出租车,你慢点走,上哪去……” 一名女子一直跟着小伙子跑出了几十米远,才放弃停下了脚步。记者看到,为了拉到乘客,这些人大都采取紧追不舍、软磨硬泡的策略。

很快,两位去武城县的外地人就被一名男子缠住。 拉客的男子给出保证,说车提供发票,还说“一会就来不及了”,看到这两位客人答应了,这名男子又话锋一转,要等一个人,其实他是想拉其他乘客拼车,就这样让这两位足足等了15分钟才离开。

几位去河北省南宫市的乘客被一名拽客拦住,面对这名男子的不依不饶,几位乘客表现出了很大的反感,一看没戏,另一名男子见机行事,赶紧上前再次展开了一翻攻势。 “出租车,比这些车都好,你看这些车没,比他们的车都好,200,这样你也合适。”当乘客被稍稍打动,问“车在哪儿”时,男子表示,车在楼上。

就在这名男子带着乘客往二楼走的同时,他赶紧打电话通知出租车到二楼接应。 “200块钱,价格不高……上来吧。” 乘电梯来到二楼之后,没过几分钟,一辆出租车就把几位乘客接走了。

而在一楼,几位女子刚出站口,就被一位男子拦住,很快以每人35元的价格谈妥,就在他们通过楼梯上二楼时,这名男子赶紧打电话,将这些乘客“卖”给了一辆出租车。这辆出租车离开现场后,男子还因“分钱不均”很不满意。

记者还了解到,有些人拉客都是漫天要价,从不打表,为了多收乘车费,他们甚至不惜欺骗顾客。 一位“拉客”人站在德州高铁出口,出口就是:“你哪的?这儿是陵县你知道不?”从德州东站的下车的,不少都是各县市的,甚至是河北周边的乘客,因为他们对德州的情况不是很熟悉,所以就被这些拉客忽悠的团团转。

高铁站出租乱象丛生缘何难以治理

记者发现,这些拉客的大都是固定面孔,一旦有乘客上钩,他们就会电话通知附近等候的出租车,把车开到二楼接客人,或者带乘客走出很远到出租车排队区以外乘车,乘客上车之后有的当场点钱,有的则事后分钱,他们与出租车驾驶员配合十分默契。

正因为这样,大部分乘客刚走出出站口就被拉走,造成在排队区的出租车几个小时都拉不到客人。

一位出租车驾驶员告诉记者:“我那时候前面8辆车我是第9辆,你知道我等了多长时间,等了两小时我才走,没把我给气死,倒又倒不回去。”

据了解,从高铁站下车的乘客,有不少都是到各县市去的远途客,就算最近的打车到市区,打表也要35元左右,因此不少出租车驾驶员宁可等时间,也愿意选择在高铁站拉活。一位出租车驾驶员给记者算了一笔账:“比如说你到那里,三个小时拉一个活,拉趟市里她不跑,他最起码三个小时拉个一百块钱左右的活吧,一天拉两个活再跑趟市里就200多块钱。”

这个收入与在市区跑活一天的收入差不多,所以受到很多出租司机的青睐,可自从这些拉客出现以后,排队的出租车可能要等上几个小时才能有生意,为了弥补这几个小时的损失,有些驾驶员挑肥拣瘦、拼客拒载。为了维护秩序,交通局运管处每天派专人在现场进行管理,然而效果却时好时坏。

令驾驶员头疼的是,出租车在排队区只能前进无法退出。 “如果等一天,等不到好活,白等,一样的事啊,他弄了咱也弄啊一样。” 一位出租车驾驶员这样说。另一位出租车驾驶员则表示,乘客有意见也无计可施,就算打电话给交通局也一样,“交通局管你吗?”

运管处的一位工作人员称,在高铁站随意停车的现象属于城管部门管理;而那些“拽客”的身份不少都是无业人士,他们的行为属于扰乱社会治安,应该归治安部门管理;而且那些违规的出租车机动性强,治理起来有很大难度;他们主要是治理出租车驾驶员拼客和拒载的行为,而相关条例只是对这两项行为各罚200元,处罚力度小,效果也不明显。

“你比方说出租车插队,还有一些拽客,还有一些在上边停靠,导客的,咱这一个交通局又没有管理条例,没办法管理。”

不少出租车驾驶员建议,把乘客进入乘车区域的入口向出站口延伸,减少拉客人员的活动空间可以有效减少这种情况的发生;而运管处的工作人员称,他们已经对乘坐出租车的入口进行了改进,而减少违规现象有效措施还是在于设施的配备。

“一个是把候车室那块,全部封闭起来,包括私人,接客的都不要进入那个区域人家乘客自动的往外走,而出租车离这个区域又很近,乘客就可以选择乘坐出租车,公交车……可能就没有违章的这种环境了。但是这种措施不是我们交通局所能达到的。”

任何一个到陌生城市的人,总免不了要坐出租车,都希望看到良好的车况,享受热情的服务。然而,客人一来就碰到拒载,即便你上秩序得有管理来维持,严格执法绝不是一句口号,而杜绝有些职能多部门交叉管理,那样很可能会出现谁都不管的情况。希望执法部门能尽职尽责,既然管了何不管好呢;同时也希望相关部门拿出一个好的规划方案,在客观因素上彻底解决高铁站的乱象,毕竟高铁东站是了解德州的一个窗口。

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[责任编辑:郝锦伟]

标签:出租车 高铁站 德州

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