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山航一航班低高度飞行 紧急运送伤重运动员就医


来源:齐鲁网

原标题:山航一航班低高度飞行紧急运送伤重运动员就医 齐鲁网济南8月22日讯(记者 满倩 通讯员 吴万渊)8月21日零点10分,太原飞往青岛的SC4608航班经过900公里低空飞行后平稳降落在青岛机场

原标题:山航一航班低高度飞行紧急运送伤重运动员就医

齐鲁网济南8月22日讯(记者 满倩 通讯员 吴万渊)8月21日零点10分,太原飞往青岛的SC4608航班经过900公里低空飞行后平稳降落在青岛机场,一名伤重深潜运动员被早已等候着的地面工作人员使用升降机顺利转移至地面,随即被紧急送医得到及时救治。获悉此消息,远在济南的山航运行控制中心(AOC)的工作人员终于松了一口气。

据了解,这名伤重深潜运动员20日在太原训练时受伤休克,需及时送往青岛救治,否则将危及生命。20日当晚21:30分,山航AOC接到紧急求助电话,希望山航提供紧急援助将伤者通过SC4608航班运往青岛救治,而此时距该航班起飞时间仅有一个多小时,留给山航准备的时间非常紧张。

按照航空公司相关规定,承运昏迷旅客需要提前申请,以便航空公司做好飞机相应设备配备等工作。但是,这名伤者运动员情况危急,如不及时送医恐危及其生命。当天山航值班领导得知此特殊情况后,本着为旅客负责的原则,指示各部门全力保障航班,尽全力将该旅客及时送到青岛。他要求:“尽可能的要将时间压缩到最短,一定要为旅客争取更多的时间,生命的价值高于一切。”

由于该名旅客病情特殊,航班需要申请低高度航路飞行,才能确保飞机增压效能,以保证患者在飞行中的生命安全。AOC情报部门紧急评估此航路最低安全高度,尽量用低高度层飞行,提高客舱压力,保证旅客生命安全。总签派室多方协调,第一时间向空管部门申请低高度航路,提前向沿途管制部门协调,请求优先保障SC4608航班。飞机低高度飞行意味着更大的耗油,性能油料工作人员在确认航路最低安全高度后,选择了4500米的航班飞行高度重新制作电子飞行计划,重新计算燃油量(与原计划相比,因为选择较低航路高度而需要多消耗900公斤燃油)。同时,协调太原机场协助,启动该航班快速过站程序,过站旅客不下飞行从而缩短过站时间,保障航班尽快起飞。通知山航青岛地面服务提前做好相关准备工作……各项工作紧张有序进行,短短的半个小时后,在该航班前序航段抵达太原机场前,一切准备就绪。

当天晚上22点08分,SC4806航班在太原落地。山航、空管、太原机场等多单位联动协同保障,为该旅客打开绿色通道。山航AOC将这名旅客的特殊情况通报机长及乘务长,将最新的飞行高度以及重新制作的航班油量通报机组,协调乘务长全程监控特别关注该旅客病情,飞行中一旦出现特殊情况及时报告机长,做好紧急情况下备降准备。在各个部门争分夺秒的密切配合下,SC4608航班于22点50分从太原顺利起飞,过站时间仅为40分钟。

经过1小时20分钟的飞行,SC4806航班于0:10分安全降落在青岛机场。早已等候在飞机下的山航地面服务部工作人员,协助医务人员一起将旅客转移到可移动的担架上,随后操纵平台升降车将伤者平稳运至地面。据了解,该名旅客在飞行过程中一切正常,落地后及时得到了救治,为这场跨越900公里的温暖之旅画上了句号。

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[责任编辑:王得格]

标签:航班 飞行 山航

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