济南人均通信交通年花3476元 去年涨幅5年最高

原标题：济南人通信交通年花3476元去年涨幅5年最高

统计数据显示：去年济南市城市居民交通通信人均花费涨幅5年最高

据济南市统计局及国家统计局济南分队公布的《2012年济南市国民经济和社会发展统计公报》显示，济南城市居民去年人均花费在交通、通信上的费用达到3476元，涨幅20%以上，创5年来最高涨幅。私家车持续增长带来的交通高消费是该项花费上涨的主因之一。城市居民在该项支出上的花费是农村居民的3.5倍以上，花费在“衣食行”上的比例为2：5：3。

济南城市居民交通、通信费人均一年3476元

据《2012年济南市国民经济和社会发展统计公报》显示，2012年济南城市居民人均消费性支出20032元，其中人均交通、通信支出3476元，增长22.8%。农村居民交通、通信支出1003元，增长31.2%，农村居民增幅远高于城市居民。

记者查询以往数据得知，以济南城市居民为例，近几年来济南人人均花费在交通、通信上的费用逐年增高，其中2009年人均花费2435元，2010年人均花费2645元，2011年人均花费2830元。从数据可以看出，近几年城市居民交通、通信费用增长比例均在10%左右，而2012年该比例突飞猛进增长了22.8%，且首次突破并远超3000元大关。如果持续保持该增长势头，两年之内济南人均交通通信费用将接近或突破4000元。

济南城市居民确实在交通、通信上花了这么多钱吗?该数据平均到一年365天，也就是说济南人一天大概花10块钱在交通、通信费用上，而且交通费用远远多于通信费用。采访中记者遇到了两种较为极端的状态，开车族表示3000多元远远不够;而主要以公交车为主要出行工具的市民则表示加上偶尔打车的钱，也远远花不了这么多。

城市居民交通、通信费用是农村的3倍多

据不完全统计，济南市私家车大约近八成集中在市区，私家车主花费在交通、通信上的费用远远高出平均水平，农村居民花费在交通、通信上的费用比例是否会小一些?记者从历年来的数据分析，发现两者在交通、通信上的费用比例差不多。

2009年数据显示，农村居民一年人均交通、通信费用为746元，占“衣食行”比例的27%;2012年农村居民一年人均交通、通信费用1003元，占“衣食行”比例的25%，该项比例比城市居民花费的费用比例略低。但是城市居民的具体费用却远远高于农村居民，以2012年为例，城市居民为3476元，农村居民仅1003元，相差高达2.5倍左右。农村居民交通、通信花费较低的主要原因是，出行大多乘电动车、自行车以及摩托车等所需费用较低的交通工具，汽车还是相对较少。记者分析数据发现，农村居民整体消费水平较低是交通、通信费用低于城市居民的主要原因。

私家车越来越多带动交通、通信费用提高

同时，该《统计公报》显示，与交通、通信费用一样呈增长势头的每百户居民拥有家用汽车的数量也逐年上升。2008年每百户城市居民家庭拥有汽车15.17辆，2012年则达到了27.83辆，不到5年的时间城市居民拥有汽车的家庭数量几乎翻番。业内人士分析，私家车数量的急剧增加，是导致城市居民花费在交通、通信上的费用增加的主要原因，特别是2012年新增长的17万辆机动车，直接将城市居民交通、通信费用带过了3000元大关。

一名开车5年左右的私家车驾驶人给记者算了一笔账，目前他的私家车一年跑八九千公里，仅汽油这一项就6000余元，加上保险、保养车、偶尔打车费用合计近万元。与2008年汽油6.2元/升的时候相比，每年仅买汽油的钱就增加了一两千，相对来说通信费用则较为稳定。

而另外一名乘坐公交车出行的上班族李女士则告诉记者，每个月月票50元，一年下来才600元，加上偶然打车费用也不过1000元，公交一族在交通、通信上花的钱远远低于城市居民人均费用。不过李女士表示，现在BRT取消月票后，她今年花费在交通上的费用应该会有所增加。“私家车数量持续增长，很多乘公交出行的市民也转移到开车出行上来，花费在交通、通信上的费用倍增，这也是带动城市居民交通通信费用持续增长的一个重要原因。”交警部门相关人士分析。