中国式过马路难禁止 立体斑马线拦住飞驰车

组织活动

义工上街劝导中国式过马路

3月24日，交警二大队的民警联合烟台慈善总会的义工，在道路上对行人闯红灯、不走斑马线等违反交通法规的行为进行劝导。交警表示，对行人交通违法行为，交警部门很难进行监管和处罚，目前来说最好的办法就是让身边的人去带动和影响他们，通过义工的组织宣传，让更多的人遵守交通规则。活动现场的一名交警说，一次两次的劝导行人可能不听，但时间长了，行人自己就不好意思了，当然，我们可能需要长期积累才能收获效果。

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交法不仅罚车辆行人违法也挨罚

根据《道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时应当减速;遇行人正在通过人行横道时应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路应当避让。按照1月1日开始实施的新交规：驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的一次记3分。另外，《道路交通安全法》第八十九条中还明确规定：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款。

快报推出的“这事你怎么看”特色栏目，受到广大读者的热捧。许多市民拨打新闻热线2159800，也有网友在新浪微博@ 蓝色快报，积极参加互动。诚然，“中国式过马路”治理起来不是一朝一夕的事儿，我们期待的是，通过大家的热议与反思，让这一城市交通顽疾有所改善。惟其如此，才能让行人、车主与管理部门都可以松一口气。

我是一名驾驶员也是一位行人，自己走路时也偶尔会“中国式过马路”，但在开车到斑马线时却很少停车避让，基本上就是减速意思一下。事实上驾驶员在驾车行驶过程中，需要预判自己转弯、并线等情况，有些行人在人行信号还是红灯时就和车辆抢行，这是司机不愿让行的主要原因。参与交通的过程也是一个相互理解和尊重的过程，与人方便自己方便，行人和驾驶人之间如果能够相互体谅，也许能改善“中国式过马路”的困境。

——快报读者李先生

对于行人交通违法，也不能坐视不管，法外开恩，我看倒可以“先礼后兵”，前期以宣传劝导为主，后期就要该教育的教育，该处罚的处罚，不然很难让交通违法的行为人留下深刻印象。

——快报读者王女士

最近流行“中国式过马路”，其实这要看在哪个城市。在北京行得通，在烟台绝对行不通。因为烟台有典型的“中国式行车”，即使人行横道绿灯亮了，你也要让着机动车，要不撞你没商量。

——网友“雎鸠2008”