王宏志:济聊城际铁路济南轨道R1线计划年内开工
2014年05月15日 08:20
来源:齐鲁网
原标题:济聊城际铁路济南至长清线暨济南轨道R1线计划年内开工 14日下午2点30分,济南市发改委主任王宏志带领有关人员到12345热线接听市民来电。 14日下午2点30分,济南市发改委主任王宏志接
原标题:济聊城际铁路济南至长清线暨济南轨道R1线计划年内开工
14日下午2点30分,济南市发改委主任王宏志带领有关人员到12345热线接听市民来电。
14日下午2点30分,济南市发改委主任王宏志接受记者采访。
齐鲁网济南5月14日讯(记者李淼)14日下午2点30分,济南市发改委主任王宏志带领有关人员到12345热线接听市民来电,接受市民关于建设项目审批备案、空气治理、交通建设等方面的意见和建议。
轨道交通济聊城际济南至长清线计划下半年开工
齐鲁网记者了解到,济南市上报国家审批的轨道交通近期建设规划(2014-2018)包括R1线、R2线一期工程和R3线一期工程三条线路,总长95.6公里,总投资约489亿元。
经中国国际工程咨询公司评估,同意济南市近期建设R2线一期工程(小高庄至郭店段)和R3线一期工程南段(龙洞至新东站段)两条线路,长度54.3公里,总投资约319亿元。下一步还要经环保部审批规划环评报告和住建部审查近期建设规划后,再由国家发改委会同住建部联合行文上报国务院最终批准。
此外,鉴于济南市轨道交通R1线与济聊城际济南至长清段线位重叠,中国国际工程咨询公司同时建议济聊城际济南至长清段兼顾R1线的功能。目前济南市正在按程序上报省发改委审批济聊城际济南至长清线(暨轨道交通R1线)建设项目,项目的土地预审、地质灾害危险性评估、压矿调查、可行性研究报告等工作已经完成,待环评报告、规划选址、水土保持方案等取得省相关部门的批复文件后,即可上报省发改委审批可研报告,计划上半年获得省发改委批复,下半年开工建设济聊城际济南至长清线(暨R1线)。
实施工业废热(余热)资源进行集中供热王宏志表示,目前济南市冬季主要依靠位于主城区的小型燃煤热电厂和燃煤锅炉炉房供热,每年消耗大量燃煤,污染相对严重。
为从根本上解决冬季采暖燃煤带来的污染问题,济南市发改委于2013年10月份委托清华大学和济南市规划设计院开展了《济南市工业废热(余热)利用供热规划方案》的研究工作,目前《规划方案》已经完成,正在编制可行性研究报告。通过实施工业废热(余热)资源进行集中供热,在3年左右的时间内,使黄台电厂和章丘电厂供热能力增加到6500万平方米,关停中心城区部分环保措施较差的小型热电厂和35t/h及以下燃煤锅炉160台,每年减少燃煤消费94万吨标煤,年削减二氧化硫、氮氧化物、烟(粉)尘排放量12060吨、4119吨和2786吨,分别占市区目前采暖季相应污染排放量的49.1%、23%和18.1%。全部工程完工后,济南市冬季大气质量将会有明显改善。
争取进入全国21个老工业基地搬迁改造的试点城市之一
王宏志表示,济南市产业布局,历史上形成了一个很大的问题,一个是东北部的重化工业(冶金、化肥、化工),西南方向原来的水泥厂,这样的布局对济南市的空气污染是相当严重的。
据介绍,现在西部的已经搬走,搬到了平阴、长清等地,只剩下了东部老工业基地。东部老工业基地的调整是城市功能的一个调整,也是济南市产业布局的调整。“这个地方并不是说所有的工业都不能做,而是高污染的、高耗能的、高耗水的这些工业不能做,所以我们经过一年的积极争取,争取国家发改委把济南列入全国21个老工业基地搬迁改造的试点城市之一。”他说。齐鲁网记者了解到,国务院也于今年出台了《老工业基地搬迁改造指导意见》,并给与一定的政策。
王宏志表示,济南的老工业基地就在工业南路和工业北路这一块,大概是23平方公里,涉及90多家企业,但是老工业基地的搬迁改造并不是所有的企业都要搬,而是要就地改造一批,搬迁一批,关停一批。搬迁改造方案的规划区是从2013年至2022年,有逐步推进的一个过程,为了加快这个过程,正在研究制定老工业基地搬迁改造济南市的有关的政策和措施,使相当的企业享受到一些优惠政策,鼓励符合条件的企业尽快搬迁或改造,减少对济南市大气的污染。他表示,具体政策今年应该会出台。
济莱高速将提速
王宏志表示,济莱协作区要实现“三统一,五同城”。 “三统一”,组织领导统一,济南和莱芜都成立济莱协作区领导小组联合办公;统一规划;重大生产布局统一布局。
“五同城”,交通、通讯、资源配置、户籍管理、公共服务同城化管理。现在首先推进的是两市市民比较关注的交通、通讯和公共服务方面,交通方面开通了两市的快客,价格从原来的38元降到现在的20元,每天的输送人次达到了3000人次;济莱高速提速,从限速100公里提升到110公里,隧道由原来的限速80公里提升到90公里,由于是山路,因此还是要比京沪高速慢一些,道路改造工程包括公示牌等完成后就将实施。通讯同城化就是长途和漫游费的问题,这个相对简单,省里的部门就可完成。而区号需要报到国家工信部,因为牵扯到区号和地区问题,“例如0531119、若区号统一后到底是济南还是莱芜的119,这就是个问题。”此外,济莱城际铁路的前期工作已经开展,已得到批复。公共服务方面,包括新农合等问题、城镇医疗的异地结算等都已开通。产业方面旅游、农副产品等都已开通。
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