“创新引擎”驱动山东蓬莱转向“高端智造”

原标题：“创新引擎”驱动山东蓬莱转向“高端智造”

新华网山东频道6月25日电(张绍贤高林骆功信宋钰)  日前，在山东省蓬莱市京鲁船业厂区，5艘77米长秋刀鱼船并排驶离船坞，进入舾装码头实施舾装作业。这几条船“个头”不大，技术含量却很高。京鲁船业成为国内唯一有能力设计和建造该船型的企业，更为关键的是秋刀鱼船“蓬莱造”彻底打破了国外长期垄断而只能购买国外使用20多年旧船的尴尬局面。

京鲁船业并非个例。从加工制造向研发创造，从资源依赖向科技依托，越来越多的蓬莱企业依靠创新引擎驱动，逐步实现了从低成本优势的中低端制造向科技创新优势的高端智造转变。

“借智”发展谋求创新

蓬莱蔚阳集团多年来一直致力于临港工业，去年却“转行”做起了金属带锈防锈漆的生意。“国外最好的防锈漆寿命不过两三年,我们的产品能做到十年不锈，而价格仅是国外同类产品的一半。”公司董事长王德涛说，这一切都缘于他们与高校科研合作的结果。

把外界高新技术变成自己的“智库”，是蓬莱加强产学研合作的“拿手戏”。蓬莱每年通过筛选100家企业，联系100家科研机构，引进100项先进适用技术的“科技创新三百工程”，让企业与国内外知名的高等院校、科研单位“攀亲联姻”，依靠“科技大树”，建立以市场为导向、企业为主体、产学研共建研发基地的模式。目前，100余家企业与高等院校建立了科技合作关系，科技成果转化率超过80%，建成工程技术研究中心13家，企业技术中心18家，其它各类科研机构215家。

自主创新激发内生动力

在蓬莱万寿机械的生产车间内，多条生产线开足马力满负荷运行，一根根车桥半成品驶下流水线。这些看似不起眼的车桥，却是集10多项自主知识产权于一身的拳头产品。公司总经理杨东洲自豪地说：“国内有三分之一货用车的车桥部件，都是出自我们之手!”

蓬莱利用资金扶持、税收优惠、奖励激励等一系列政策，为企业植入创新理念，设立总额1亿元的企业转贷基金和300万元的科技专项基金，并对建立国家级工程技术研究中心和企业重点实验室，国家级企业技术中心、工程研究中心、工程实验室的企业，给予200万和150万元奖励，推动企业实现“制造”向“智造”转变。目前，全市八成以上企业建立了自主研发机构，建设国家、省技术研发中心5个，完成技术改造投入25亿元，取得各类科技成果140多项，其中30项达到国际水平，41项达到国内领先水平，8项填补国内空白。

围绕“产业链”打造“人才链”

蓬莱巨涛海洋重工从成立伊始，就注重人才培育与企业发展同步，目前拥有硕士以上学历人才占蓬莱企业同类人才总数的七分之一。在智力支撑下，企业在大型海工装备生产制造关键工艺上不断创新突破，并有了与世界海工制造巨头“掰手腕儿”的资本，去年实现产值、利税双翻番。

企业纳贤热情高涨，政府也不失时机提供引才平台。蓬莱瞄准产业发展需求，实施围绕“产业链”打造“人才链”模式，根据产业发展各阶段和各环节，采取按需配才、预招聘和预引进等方式，引进一批领军、拔尖人才和创新团队，实现人才与产业的深度对接。目前，蓬莱市人才资源总量达到8万余人，每万人中拥有人才数量达到1800余人，拥有硕士研究生以上学历的600余人，其中享受国务院政府特贴专家12人。

“创新引擎”驱动，“蓬莱智造”走出国门，国际市场份额也在逐渐扩大。康爱特维迅公司自主研发的热压敏产品，能够与世界500强中的知名企业“叫板”，成为全球热压敏材料三大供应商之一;超硬复合材料公司研发的“拳头”产品电力机车用纯碳滑板，技术指标超过欧美，不仅在国内多条电气化铁路线上广泛应用，还远销30多个国家和地区……今年以来，蓬莱高新技术产业产值已达70多亿元，占规模以上工业总产值比重超过30%。(完)