青岛航空明年3月开航 意加强与各国多方交流

青岛航空揭牌明年3月正式开航

青岛航空揭牌明年3月正式开航

原标题：青岛航空揭牌明年3月正式开航

明年，青岛人出行就可以乘坐属于自己城市的航空公司的飞机了。昨天上午，山东省首家以城市命名的本土航空公司“青岛航空”正式揭牌。据了解，青岛航空总投资10亿元，明年3月，标有“青岛航空”的飞机将正式开航。到2025年，将引进80到100架波音737和空客320飞机，打造完全属于山东本土的一流航空公司。

　3家公司打造“青岛航空”

　　“在各方的努力下，咱们青岛终于有了自己的航空公司。”昨天上午，记者在位于即墨温泉街道办的青岛国际会展中心南侧看到，这里就是刚刚揭牌的青岛航空公司的所在地。记者注意到，坐落在美丽鳌山湾畔的青岛航空公司建设现场，巨大的效果图吸引了数百名市民前来观看，许多当地居民站在即将开建的航空公司效果图前留影。

据介绍，“青岛航空”是由全国500强企业南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建的从事航空运输相关产业经营的公司，注册资金10亿元。其中，南山集团出资5.5亿元，占注册资本的55%;青岛交通发展集团出资2.5亿元，占注册资本的25%;山东航空股份有限公司以飞机作价出资人民币2亿元，占注册资本的20%。

　明年3月航班起飞

“青岛航空公司正式获批后，将进入实质性的准备工作。”昨天上午，记者从青岛航空业发展战略研讨会暨青岛航空股份有限公司揭牌仪式上了解到，日前，青岛航空公司被国家民航总局正式批准后，将进入与流亭机场最后对接、人员配备等实质性工作，预计明年3月，青岛航空公司将正式开航，到时标有“青岛航空”的首架飞机将从青岛流亭机场起飞。

据介绍，青岛航空公司在未来的发展中将瞄准国际运输市场，有计划地开辟国际航线，以旅游、商贸为主线，加强与世界各国的多方交流。同时，这也标志着“青岛航空”筹建工作已经取得实质性进展，也标志山东省诞生了首家以城市命名的本土航空公司。

目前，青岛航空已经引进了多名航空高端人才，并计划在8年到10年内，将达到中等规模航空公司水平，将对青岛本土的旅游业、地产业和电子信息业等产生巨大推动作用。

　将引波音737或空客320

“青岛航空”将立足青岛，借助南、北两翼，逐步发展成为具有一定规模，具备较强创新力和竞争优势，国内一流、国际知名的航空运输企业。公司2014年3月开飞后，将按照规划，从2014年—2020年6年间引进51架现代中型客机，到2025年，还将引进80到100架波音737或空客320飞机，达到中等规模航空公司水平。

据介绍，南山集团从一个集体小企业经过几十年的发展，已成功创办近60多家企业，多家上市公司涵盖了工业、金融、航空、教育、旅游、老年养生多产业并举的发展格局。2012年南山集团位列中国企业500强第166位，中国制造业500强第78位。

作为民营企业，南山集团在2010年就成功组建了南山公务机公司和南山国际飞行学院，集聚了一批航空领域的专家人才。在建立青岛航空公司的同时，还将开建南山飞行学院青岛分院，到时，这里将进行飞行员训练、航空地勤服务人员培训等，预计5年规划完成后，每年可为各航空公司培训800多名各类航空人才。

中国将构筑“五大机场群”

据介绍，最近几年，青岛市一直在大力发展航空业。国家民航局在民航“十二五”规划中提出，“十二五”期间，中国将加速构筑“五大机场群”。其中，华东机场群将加快发展上海虹桥、杭州、南京、厦门、青岛等区域枢纽机场;将青岛机场明确定位为“区域性枢纽机场、面向日韩门户机场”，并在航权、航线等政策方面给予了大力支持;青岛市也专门出台了支持民航业发展的有利政策，加大对航空公司开辟航线的扶持力度。

截至目前，青岛机场运营的国内外航空公司已达30余家，并拥有东航、山航作为基地航空公司，开通定期航线100多条，通航60多个国内外城市，初步形成了“沟通南北、辐射西部、连接日韩、面向世界”的开放型网络布局。

根据规划，“十二五”期间，青岛机场将主要形成以流亭机场为干线的区域性门户枢纽和国际航空物流中心，建设环渤海航空经济圈，到2015年，旅客吞吐量将达到1850万人次，货运吞吐量将达到27万吨。

据了解，发展航空事业可以促进人流、物流、信息流、资金流、财富流的增长。目前与青岛同为计划单列市的深圳、厦门、大连等城市，并均已组建了地方航空公司。青岛作为我国联系东北亚(韩国、日本)的重要枢纽，相互间经济、人员往来频繁，给航空运输发展提供了坚实的基础。“青岛航空”作为青岛市重点建设项目，揭牌成立不仅标志青岛市在构筑立体大交通网络上迈出了重要一步，也将对进一步提升城市招商引资吸引力、拓展旅游业发展功能起到积极推动作用。