济南公布驾校事故率 18所驾校新手无一般程序肇事

原标题：济南公布驾校事故率 18所驾校新手无一般程序肇事

刚考取驾驶证，驾驶技能尚不熟悉就上路的新手被称为“马路杀手”。济南哪所驾校培养的“马路杀手”出事故多呢?记者从有关部门拿到的最近一年间驾校事故调查统计表显示，去年5月31日至今年6月1日，全市有6所驾校发生严重交通事故的新手比例超过0.2%，也就是说，这些驾校每培养1000名新手，就至少有两人涉及严重事故;近1年共有16名新手涉及死亡事故，其中两所驾校各有两名新手名列其中。据悉，这是济南首次公布驾校事故率排名。

驾校规模

这两所驾校一年分别培训出2万多新手

记者从驾校事故调查统计表中了解到，2013年5月31日至2014年6月1日的一年间，济南市共有54所驾校培养出新手驾驶人约14.49万人。

一年内培养驾驶人数：

济南泉旺驾校 山东影山驾校 20000名以上

22所驾校 2000—5000人

19所驾校 1000—2000人

11所驾校 1000人以下

规模较小的驾校多集中在济阳、商河、平阴等郊县。

一般程序事故

这18所驾校培养的新手未发生该事故

一般程序的交通事故是指事故中车损较大、人员受伤或死亡的情况，也就是通常意义上所说的严重交通事故。记者从这份统计表中了解到，发生过一般程序交通事故的驾驶人人数与该驾校1年内考生数相比，即得出这所驾校的一般程序肇事人数百分比。以济南泉旺驾校为例，该驾校一年共培养驾驶人21275人，其中有33人发生过一般程序交通事故，则该驾校一般程序肇事人数百分比为0.16%，即每1000人中有1.6人发生过严重交通事故。

一般程序肇事人数与考生数百分比超过0.2%的有6所驾校，从高到低分别是：

济南兴民驾校0.30%

平阴卓诚驾校0.25%

济南南苑驾校0.24%

济南好运驾校0.22%

济南荣和驾校0.21%

济南博文驾校0.20%

18所驾校培养的新手驾驶人一年内未发生一般程序交通事故。

简易程序事故

3所驾校百人中至少3人发生小事故

简易程序交通事故相对于一般程序交通事故来说，车损较轻、可能会有人员受伤但伤势较轻。“可以把简易程序交通事故理解为快处快赔升级版。”有事故处理民警解释，相对于快处快赔可能车损超过5000元，即人员受伤很轻，交警到现场后在双方均无异议情况下，直接开具事故责任认定书的交通事故。

统计表中显示，发生简易程序交通事故的比例远远大于一般程序交通事故。

简易程序肇事人数百分比超过3%的3所驾校：

山东济北驾校4.58%

济南润丰驾校3.42%

济南友谊驾校3.17%

简易程序肇事人数百分比较高的：

济南久豪驾校2.87%

济南鸿润驾校2.86%

简易程序肇事人数百分比最低的：

济南南苑驾校0.97%

章丘市交运驾校0.98%

死亡事故

这两所驾校培养的新手死亡事故分别有两起

记者了解到，近一年内的新手驾驶人共有16人发生过涉及死亡的交通事故。

从涉及死亡事故的驾驶人驾校情况来看，影山驾校和平阴卓诚驾校分别有两名新手驾驶人发生死亡事故，还有12所驾校分别有1名驾驶人发生死亡事故。但以影山驾校为例，虽然有两人涉及死亡事故，但由于该驾校年培训2万人以上，整体来看，新手涉及死亡事故比例并不高。

业内人士表示，新手驾驶人发生事故比例，和其参与驾驶培训的驾校并无一定关联，具有一定的偶然性。最大程度地避免交通事故，需要所有驾驶人提高驾驶技术和安全意识，文明驾驶，消除交通安全隐患。

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易犯什么错

技术不熟拿油门当刹车最多

市中交警大队一名从事多年事故处理工作的交警表示，新手发生交通事故主要有两个因素造成：一是紧张;二是因为驾驶技术不熟。这名交警告诉记

者，在驾驶过程中，越是紧张，引发的事故概率就越大。因为人在紧张状态下，应急能力反而欠缺，而且可能会导致手脚不协调。

另外，在事故诱因中，驾驶技术不熟练占的因素最多。据不完全统计，在新手出的事故中，有一半左右把油门当作刹车踩。

啥时事故多发

3个月后“胆肥”易发事故

3个月是新手发生事故的临界点。在新手引发的事故中，在拿到驾照3个月内，很少发生事故，但3个月后，事故就多起来了。这名交警分析，这是因为刚拿到驾照，开车时都很谨慎，但3个月之后，相对熟练一些，这些新手自以为自己的驾驶水平已经很高了，开车时就会随意超速、加塞或者违法停车，因而引发事故。

而对于许多有经验的老司机，因为路上的事故见多了，对紧急情况的应变能力也比较强，反而开得越久越小心。

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驾龄一年下、六年上易出大车祸

截止到2014年5月，济南市机动车驾驶证持有人数已达到168万。数据统计显示，新手驾驶车辆所引发的事故，占同期事故总数的10%左右。在交管部门看来，新手肇事的比例还不低。

记者从天桥交警大队的相关统计中得出，涉及实习期驾驶人的死亡事故占事故总数一成左右。从发生交通事故的各个驾龄段的人员分布情况来看，发生死亡事故较多的驾龄段集中在一年以下和六年以上。民警解释，导致这种情况的原因是新手应变能力较差，驾驶经验不足，面对复杂的道路环境不能在短时间内作出正确的判断和处理。而六年以上驾驶人往往会认为自己驾龄很长了，开车上路时难免会警惕性有所下降和精力不够集中。