济南：全长5公里济泺路昨起全面禁停非机动车

谢永亮 摄

原标题：全长5公里济泺路昨起全线禁停

5月7日，济泺路已实施禁停，设置了非机动车停放及行人休息区。 

时报5月7日讯(记者 徐敏)作为济南市“四纵四横”八条主干道中的“一纵”，全长5公里的济泺路，已全面展开非机动车道禁停工作。此前非机动车道上的合法停车位已经全部清除，交警即日起开始处罚，禁止机动车驶入非机动车道的隔离桩也将于近期安装。

“济泺路非机动车道开始禁停机动车，请尽快驶离，否则将因违法停车受到罚款100元的处罚。”6日上午，天桥交警大队济泺中队民警劝导违停车辆车主驶离。对于驾驶人不在现场的车辆，则贴了违法停车告知单。记者注意到，原来路面上的合法停车位的标识标线均已经清除，隔离桩等硬隔离设施也将逐步完善。

据了解，济泺路此前非机动车道上有不少合法的停车位。随着禁停工作的持续推动，日前交警部门决定对济泺路实施全面禁停措施。为了给广大车主一个适应的过程，4月下旬开始，济泺中队民警先期对非机动车道上停放的车辆发放温馨告知单，告知其车辆属于违法停放，并劝其停放在合法停车位上。5月7日开始，济泺路违法停车进入执法程序。天桥交警将组织专项整治队伍，对沿线违反规定停放的车辆依法进行抓拍，车主将被罚款100元。

“原本规划道路时，非机动车道就是非机动车道，没有规划停车位。随着机动车数量的增加，停车位的缺口太大，不得已在一些较为宽敞的非机动车道上设置停车位。但是从目前来看，停放的机动车占用了很大一部分道路资源，道路也越来越堵。”有执勤民警表示，在有的非机动车道上，“即使是贴罚单也还是有很多车辆停放”。

记者了解到，从2012年3月下旬历山路南段设置第一组反光隔离桩、禁止汽车在非机动车道停放后，济南逐步拉开了主干道禁停的序幕。“道路就是用来通行车辆的，而不是用来停放车辆的。同时还要保证骑自行车出行的市民的路权，还路于民。”交警部门相关人士表示，禁停后路面通行能力会提高，交通会更通畅；绿色出行是大势所趋，开车出门的人应慎重考虑停车问题。

旧车位改成了“非机”停车处

济泺路公交换乘枢纽设自行车免费存放区

禁止机动车停放在非机动车道目的是保障非机动车道的路权，鼓励市民绿色出行。济泺路几处公交车站是大型公交换乘枢纽，为方便自行车、电动车出行，天桥交警将原来的停车位改为非机动车停车处，方便市民换乘公交。

7日上午，记者在济泺路长途汽车总站南区公交车站牌附近看到，两处新型的绿色换乘停车区刚刚设置完成，橘黄色的自行车锁圈一字排开，一组锁圈可以停放十余辆非机动车。锁圈的设置宽度也有宽有窄，分别方便自行车或轮胎较粗的电动车停放。所有非机动车停放均免费。

济泺中队民警表示，每天有上万市民在长途汽车站几处大型公交枢纽换乘，但不少市民家距离公交车站并不近，存在“最后一公里”的问题。因此，在靠近公交车站处设置绿色换乘区，以解决“非机动车+公交车”出行的市民“最后一公里”的问题，鼓励他们继续绿色出行。记者注意到，新设置的非机动车停放区地面上，还有旧停车位标线的痕迹，交警将原来的汽车车位变成了“非机”停车处。目前，长途汽车总站南区公交车站已经设置两处，近期几处大型车站附近都将逐步设置。