注册

山东首条地铁轨道施工开始 全长24公里设3个铺轨基地


来源:凤凰网山东综合整理

00
当前,青岛地铁的建设工作正按照规划全力推进,那些地铁的建设者们,他们正在为一个城市的发展筑梦。2014年1月2日上午9时31分,凤凰网青岛频道走进中铁隧道集团青岛地铁03标项目部的施工现场,在地下迷宫里找到贺勇时,他正带着工人清理隧道内的余渣。贺勇是地铁三号线延安三路段的工区主任,每天的工作就是带领工人们进行隧道的钻孔、爆破、掘进等,在这行里一干就是20年,几乎每道工序他都干过。摄影 王猛

施工现场 原标题:山东首条地铁铺轨 青岛地铁3号线轨道施工正式开始 齐鲁网济南4月11日讯 据山东广播电视台新闻中心《今日报道》栏目报道,10日,山东的首条地铁线路,青岛地铁3号线正式铺下了第

施工现场

原标题:山东首条地铁铺轨 青岛地铁3号线轨道施工正式开始

齐鲁网济南4月11日讯 据山东广播电视台新闻中心《今日报道》栏目报道,10日,山东的首条地铁线路,青岛地铁3号线正式铺下了第一根钢轨,这也标志着青岛地铁土建工程的结束,轨道施工正式开始,青岛市民离地铁越来越近了。

今天铺设第一根钢轨的出入段线,是整个地铁3号线中最早完成土建的标段,也最早具备铺轨条件。由于地铁隧道内空间狭小,光线条件差,轨道施工采用"轨排架轨法",先将钢轨在地面拼装成25米长的标准轨排,再吊运到地下隧道,在洞内进行架轨、钢筋绑扎和浇筑。工作人员介绍,地铁采用的钢轨全部来自攀钢,硬度高,耐磨性能好。

青岛地铁3号线轨道02标总工程师柏成林:“它和国铁上采用的钢轨是一样的,包括现在已经投入运行的高铁线路的钢轨都是一致的,完全能够满足地铁列车运行的需要。”

由于地铁列车频繁地穿过闹市区和文物保护建筑,为减少对周边居民和建筑的影响,地铁3号线轨道采用了国内领先的钢弹簧浮置板减震措施,至少能减小噪音15分贝。

青岛地铁3号线轨道02标项目经理张克林:“把轨道道床和列车运行的轨道隔离开,通过弹簧来隔离开,这样达到最佳的减震效果和最小的噪声,减少震动。”

据了解,青岛地铁3号线全长约24公里,轨道系统铺设长度54公里,全线共设置了三个铺轨基地。目前只有出入段线一个基地开始了铺轨,其他基地正在做施工前的准备工作。铺轨工作在整个地铁施工中承上启下,它意味着土建工程的结束,又将为以后机电系统的安装、设备的调试和车站的装修提供便利条件。

相关报道:

山东首条地铁线路——青岛地铁3号线土建工程完成过半

相关新闻:

[责任编辑:郝锦伟]

标签:轨道 山东 开始

人参与 评论
山东首条地铁铺轨 青岛3号线施工开始 http://d.ifengimg.com/w120_h90/y0.ifengimg.com/pmop/2014/04/11/369904e5-c1b4-46ce-ba5c-1f99ca30159a.jpg

精彩推荐

0
分享到: