打车软件下调返现金额 济南早晚高峰禁用打车软件

打车软件下调返现金额 济南多数市民表示不再使用

嘀嘀打车背靠腾讯，快的打车后台是阿里巴巴。为了争市场，这边喊出为乘客免去12到20元不等，那边立马回应永远比对方多一元。

据山东广播电视台新闻中心《早安山东》报道，免费的车费还能持续多久？这是很多人要问的。3号凌晨起，快的打车和嘀嘀打车，已经同时下调返现金额了，“快的打车”甚至又宣布：将补贴降至每单5元钱。眼看这“打车大战”战火减弱，实惠变少，那么，这打车软件您还会用吗？

2014年一开春，两家打车软件之间的一场“烧钱战”吸引了大伙的眼球。除了给车费买单，赠送话费、网购退货卡、游戏装备也纷纷推出。中国电子商务研究中心统计，在这场烧钱大战中，嘀嘀打车和快的打车对乘客和司机的补贴，合计已过19亿元。

从这个嘀嘀打车排名榜上可以看出，排名第一的司机，三天内累计就抢下145单。正当出租司机和乘客们乐享优惠的时候，3号，“快的打车”对乘客的补贴从13降到10块。两天后，也就是昨天凌晨，对乘客的补贴又降到了5块，嘀嘀打车也把顾客奖励政策调整为“从起步价到20元”不等。

济南市民：“不优惠了，就不打了呗。”

两家软件挑起这场“烧钱战”，目的都是为了培养消费者的移动支付习惯，提前抢占这块市场。

济南市民：“确实方便啊！还会继续用。”

但是，一旦司机和乘客的优惠都被停止，就算乘客想继续用软件打车，司机不接单，那还不如路边招手更靠谱。

济南市民：“我觉得还不如平常打车方便。”

济南今起严管“打车软件”

据山东广播电视台齐鲁频道《每日新闻》报道，昨天济南市交通运输局对打车软件在济南的使用做出了6条具体规定，其中包括早晚高峰、在场站候客时驾驶员禁用打车软件等规定，从今天开始实施。

这六项规定详细包括：

1，早晚交通高峰期，即7：00—9：00及17：00—19：00，出租车驾驶员不得使用打车软件；

2，出租车在载客途中不得使用打车软件，确保出租车行驶安全，确保乘客乘车安全；

3，在场站候客的出租车不得使用打车软件寻客，除乘客遇有急、难、险等特殊需求外，驾驶员不得使用打车软件。

4，软件开发商向行业管理部门备案；

5，驾驶员使用手机软件接客途中使用“暂停”标志，不使用的将在全市出租车行业服务质量信誉考核中给予扣分处理；

6，加大对打车软件所带来的拒载、加价、甩客等现象的调查处理力度，对违规驾驶员予以严肃处理，同时加大对出租车从业人员的教育引导。

（凤凰网山东据齐鲁网等多家媒体综合整理）