山东道路改造不得挤占自行车道 确保行人优先通行

原标题：车道拓宽严禁挤占人行道自行车道

本报济南11月17日讯（记者 孟敏）15日，山东省住房和城乡建设厅下发通知，城市道路改造严禁挤占步行和自行车道，步行人流量达18000人次/h应考虑设置地下通道。

省住建厅要求各市按照无障碍设施建设标准，完善盲道设计，解决道路交叉口、缘石坡道与人行横道的错位问题。慎重选择"慢行一体化"道路设计，自行车道原则上应尽可能避免与步行道共板设置，确需采用的，要召开有各方面专家参加的论证会。

在城市道路建设中，应适当增加非机动车和步行设施的资金投入。在城市次干路及以上等级道路，以及机动车和自行车交通量较大的支路，合理设置机非护栏、阻车桩、隔离墩等设施，防止机动车穿行自行车道或进入人行道，保障行人安全。

符合以下三种情况之一的，要设置人行过街设施或地下通道：横过交叉路口的步行人流量每小时大于5000人次，且同时进入该路口的汽车交通量大于每小时1200辆的路口、路段；通过环形交叉口的步行人流总量达18000人次/h,且同时进入环形交叉口的当量小汽车交通量达到2000辆/h;行人横过城市快速路的路段。

在城市道路改造中，严禁通过挤占步行道、自行车道方式拓宽机动车道。同时，应适当拓宽行人和非机动车通行空间，确保行人和非机动车优先通行。定期对城市道路特别是非机动车道、人行道进行养护、维修，确保养护、维修工程的质量，保障步行道和自行车道具有良好的通行条件。