山东将征挥发性有机物排污费 汽车行驶也测尾气

原标题：山东年底实现遥测监管车辆 行驶中也能测尾气

空气质量是群众关注的热门话题。山东省政府近日出台的2013-2020年大气污染防治规划提出，我省将扎实做好“调结构、促管理、搞绿化”三篇文章，着力构建全社会共同参与的大气污染防治大格局，努力实现2020年环境空气质量比2010年改善50%左右，“蓝天白云，繁星闪烁”天数明显增加的奋斗目标。

每月公布17城市环境空气质量排名

规划共分为三期。第一期(2013-2015年)目标为：大气污染治理初见成效，全省环境空气质量相比2010年改善20%以上。完成“十二五”期间国家下达的总量减排任务，到2015年，全省二氧化硫、氮氧化物排放量比2010年分别减少14.9%和16.1%，控制在160.1万吨和146万吨以内;工业烟(粉)尘、挥发性有机物排放量比2010年分别减少30%、18%，控制在49.4万吨和67.3万吨以内。第二期(2016-2017年)目标为：全省环境空气质量持续改善，比2010年改善35%左右。第三期(2018-2020年)目标为：全省环境空气质量基本达标，比2010年改善50%左右。规划期间，我省实施的重点工程项目总投资约9000亿元。其中，一期规划的重点工程项目18大类，估算所需投资3955亿元。

山东省环保厅每月公布17城市环境空气质量排名，山东省政府每年组织有关部门对规划执行情况进行评估和考核。

2020年外输电占比达到30%

为确保实现规划目标，我省将控制煤炭总量，力争到2015年底实现煤炭消费总量“不增反降”的历史性转折;到2017年年底，煤炭消费总量力争比2012年减少2000万吨;到2020年，煤炭消费总量继续下降，煤炭在一次能源中所占比重力争降到60%左右。

到2015年年底，力争实现“外电入鲁”1600万千瓦;到2017年年底，“外电入鲁”力争增加到2500万千瓦;到2020年，“外电入鲁”力争增加到3200万千瓦以上，外输电占比达到30%左右。

济南要率先建设LNG发电厂

加大天然气利用力度，优先用于保障民生的居民用气和冬季供暖，鼓励有条件的地区建设LNG发电厂替代燃煤机组以及生产锅炉、窑炉，鼓励燃煤设施实施煤改气，在经济发达和污染严重的地区先行启动，济南市要率先推进。力争到2015年年底，天然气消费量达到170亿立方米;到2017年年底，力争达到270亿立方米;到2020年，力争达到370亿立方米以上。

加快推进既有建筑节能改造，到2015年年底，对4700万平方米的既有居住建筑进行节能改造，完成630万平方米高耗能的既有公共建筑节能改造。

2020年15%社会车辆采用天然气

加快车用燃油低硫化步伐。2013年年底前，全面供应国Ⅳ车用汽油，2014年年底前，全面供应国Ⅳ车用柴油，2017年年底前，全面供应国Ⅴ车用汽柴油。

大力发展城市公交系统和城际间轨道交通系统，鼓励选择绿色出行方式。力争到2015年，LNG车辆达到2万辆;加快配套设施建设，到2015年，全省CNG加气站达到645座、LNG加气站达到285座;90%的出租车、40%的公交车、10%的社会车辆采用天然气，15%的客车、5%的重型货车采用LNG;到2020年，全省CNG加气站超过1000座、LNG加气站超过400座;95%的出租车和公交车、15%的社会车辆采用天然气，40%的客车、13.5%的重型货车采用LNG。

行驶机动车也可测尾气排放

根据《山东省2013-2020年大气污染防治规划》，一期规划期内(2013-2015年)，山东省空气质量比2010年改善20%以上。为确保一期目标的实现，山东省将开展挥发性有机物排污费征收工作，并于2013年底前完成机动车遥测试点，实施在用机动车遥测监管。

据了解，机动车遥测系统能够对从系统前经过的行驶机动车进行监控，把其排放的二氧化碳、烟尘等气体准确检测出来，作为严格检查和处罚的依据。