赔付标准不一索赔麻烦 航班延误险推出十年少人买

原标题：航班延误险　推出十年少人买

主汛期期间，全国大部分地区强降雨天气增多，航班准点率也有所下降，就连北京首都机场、上海浦东机场在最新的全球航班准点率排名中都排名倒数。航班延误有啥补偿吗？记者了解到，其实针对航班延误问题，国内已经有了专门的航班延误险，如果购买此险种，航班延误3小时，最高可索赔900元。但是记者调查发现，航班延误险现实中却频频叫好不叫座。

航班延误险，多数人不知情

经常出差的孙女士告诉记者，“去年年底，我飞香港没有买到直达票，需要在深圳转机。但是正值大雾天气，济南到深圳的航班竟然晚点五个多小时，直接导致了我误了去香港的行程，也没人给我提出过补偿。我从来没有听说过飞机晚点还能赔钱。”其实很多旅客和孙女士一样，对航空险种研究不深，往往只购买必选的意外伤害险。其实，针对航班赔付的航班延误险早在2004年就已面世，如今已经有十年时间了。

航班延误险咋买，多数得乘客单独掏钱

在机票代售方面，大部分旅行社与订票网站都有代售保险业务合作，只有在艺龙网等少数网站订票则需要在机场另行购买保险。例如去哪儿网、携程网等网站在订票的界面均有保险选项，航班延误险都是与航意险分开购买，且都为20元。

在采访过程中，客服表示旅客基本上都会选择只买航意险，延误险的销售状况并不好。有网友留言说“都是20元保险，意外保险赔几十万，延误险才赔几百元，万一到不了4个小时还亏掉了一份盒饭钱”。而记者也从南航、国航、东航三大航空公司了解到，除了与南航合作的美亚财产保险有限公司和平安保险有限公司推出的E-旅行保险项目中包含了航意险和延误险之外，其它航空公司的航意险和延误险都是分开的，也就是说，乘客要买航班延误险，还得再单独掏20元钱。

赔付标准不一，索赔程序还挺麻烦

航班延误险价格一样，但赔付标准却不一样。据了解，与国航合作的保险公司理赔标准基本都为延误三小时以上赔付300元，航班取消赔付100元。东航标准为四小时以上300元，只有与国泰财产保险公司合作的延误险赔付标准为超过4小时600元。南航的赔付标准为每三小时300元，最高为900元。

除了赔付标准不一之外，航班延误险的索赔也挺麻烦。首先需要赔付申请书、身份证复印件、被保人搭乘的航班登机证明（如登机牌），此外还需要航空公司出具的航班延误证明文件原件，这包括航班号及日期，取消原因等。办理完这些手续要走很复杂的程序，然后才能拿到几百元的赔付金，这也导致很多人嫌麻烦不愿单独投买航班延误险。

航空公司原因晚点，不买延误险也得赔

为什么航班延误险，还得由乘客自掏腰包，而不是由航空公司买单呢？记者也进行了咨询。据济南市正源律师事务所的姜律师介绍，其实航班延误的赔付，也有不同情况，“国内航空协会已经发布了《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范》。由于航空公司原因造成的航班延误，就算不购买保险只要超过4个小时，消费者也可以进行索赔。”不过若是由于恶劣天气、突发事件、空中管制或公共安全原因则不纳入补偿行列，只负责协助安排餐饮住宿，不提供费用补偿。

而航班延误险和上面的区别就是，不管什么原因晚点，只要有了航班延误险，乘客都可以进行索赔。记者　孙姮　实习生王志优