德大铁路9月26日起开始网络售票27日窗口售票

原标题：德大铁路9月26日起开始网络售票27日窗口售票

齐鲁网9月27日讯（记者 满倩 通讯员 王新宇）记者今天从济南铁路局获悉，德大铁路售票确定，9月26日起启用网络售票，9月27日起启用车站自动售票机和售票窗口售票。

德大铁路全长256.6公里，是山东省“四纵四横”铁路网“四横”之一德龙烟铁路的组成部分。淄博工务段是德大线管辖范围最大的工务段，已提前介入工程。德大铁路按照一级铁路等级设计，是铁路等级的最高级别。开通目标速度为160公里/小时，远期目标速度为200公里/小时。

据了解，淄博车务段共管理15个车站（线路所），正线全长147.5km，占据了德大铁路的半壁江山，其中办理客运业务的车站4个，为阳信、利津南、滨州、东营南站，办理货运业务的车站2个，为阳信、利津南站。

作为山东省铁路建设规划“四纵四横”中的“一横”，德大铁路是山东北部沿海港口的能源大通道，它被喻为第二条“胶济铁路”。它的建成有利于解决山东西北部百姓乘铁路出行难的问题，对促进山东和环渤海经济圈乃至全国国民经济的发展将发挥重要作用。

德大铁路开通后，滨州地区设滨州和阳信两个客运站，这对于滨州这座城市来说具有划时代的意义，它将终结滨州不通客运铁路的历史。届时，在家门口坐上火车去远行对每一位滨州市民来说将不再是梦。不仅如此，随着客运铁路的开通，相信在不久的将来，会有越来越多的各地游客来到滨州旅游观光。

德大铁路建成通车后，东营地区将设东营南和利津南两个车站。东营铁路将实现“南上北下”，东营也将由原来的“铁路末端”成为“中间站点”。德大铁路通过大莱龙铁路与龙烟铁路、海（天）青（岛）铁路相连。竣工通车后，将形成西接京沪铁路，东到烟台、青岛的铁路大动脉，东营的客货运条件将得到根本性改变，为市民出行提供更大便利的同时，也将迎接全国更多游客。