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6月28日新威海站通车首日发送旅客量2744人次


来源:威海网·威海晚报

公交集团还特意将K3、44路公交线路的始发站点调整到城铁威海站,其中K3线取消了威海汽车站站点。地面一层是站前广场,地下负一层是连接各站台的地下通道和出租车、社会车辆停车场,城铁威海站站房为地面二层和三层。

原标题:6月28日新威海站正式投入使用

6月28日,威海交通场站管理有限公司客运中心工作人员为令谷先生献上了鲜花。威海晚报记者 桑春磊 摄

投用了!28日上午7时26分,伴随着D6072次列车的缓缓驶入,新威海站正式投用。记者从新威海站获悉,通车首日,该站发送旅客量为2744人次。

上午7时26分,由荣成发往济南的D6072次列车准点停靠在新威海站。不多久后,旅客们三三两两走下列车,来自荣成的两兄弟率先走出出站口。兄弟俩相约来威海看食博会,正好赶上新威海站开通,就买了动车票,没想到竟然成为新威海站迎来的“首位”旅客。面对镜头,两个小伙子感叹这确实是一趟“奇妙之旅”。

上午8时14分,由汉口开往威海的K1065次普速列车抵达终点站——新威海站。这也是首班停在新威海站的普速列车。离威时还是从老火车站乘车的谷先生,出差归来后第一时间领略了新威海站的“新气象”。令谷先生惊喜的是,威海交通场站管理有限公司客运中心工作人员还为他献上了鲜花。

随着新威海站的正式投入使用,老火车站也正式与广大旅客说“再见”。乘坐普速列车的旅客,也纷纷赶到新威海站候车。上午9时许,安徽人孙女士正在检票口等待检票。以往回老家,孙女士都是从老火车站出发的,这次刚踏入新威海站,孙女士还有些“蒙圈”。进入候车大厅后,看着“高大上”的新威海站,孙女士觉得格外新鲜。

记者还注意到,从新威海站上车的旅客中,不少人的目的地是威海北站,他们多是为了体验打“动的”的。“从这儿到威海北站仅用了8分钟,票价也只有6元,挺划算的。”市民王先生说。

记者从新威海站获悉,通车首日,该站发送旅客量为2744人次。

另据了解,新威海站东邻疏站路,南接老火车站,西侧为嵩山路,北侧为华夏路。新威海站启用,成为我市境内最大的城铁站房。通车初期,所有D字头动车两站皆停,乘坐普速列车的旅客,也在新威海站候车。7月10日以后,威海往返北京、上海的G字头动车,将改为停靠新威海站,不再停靠威海北站。

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[责任编辑:郝佰云]

标签:威海站 城铁 旅客

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