济南将添首座跨黄河公铁特大桥 从华山付家庄过河
2014年03月17日 15:27
来源:山东商报
原标题:济南将添首座跨黄河公铁特大桥 商报济南消息(记者孙姮)石济客专到济南,必须要解决跨越黄河的问题,为此根据施工方案,这条客运专线将在省城华山镇付家村附近跨越黄河。由此,济南将迎来第一座黄河公铁
原标题:济南将添首座跨黄河公铁特大桥
商报济南消息(记者孙姮)石济客专到济南,必须要解决跨越黄河的问题,为此根据施工方案,这条客运专线将在省城华山镇付家村附近跨越黄河。由此,济南将迎来第一座黄河公铁两用特大桥,已经开工建设的公路铁路两用大桥将为省城东部增添一条跨河通道。
2月7日,由中铁四局承担施工任务的济南黄河公铁两用特大桥第一桩顺利开钻,标志着石济客专最大控制性工程正式开工建设。“这座桥是一座公路铁路两用桥。”施工人员告诉记者。这也就意味着四年后竣工的石济客运专线,除了为济南东部居民提供乘坐动车组跨越黄河外,还可以让大家开车、坐公交甚至步行跨越黄河。这不仅为济南市区东部北跨黄河提供一条便捷通道,也为济南北跨黄河写下新的历史,因为在过去的跨黄河桥梁中,公路铁路两用桥在济南还是首次。
据悉,这座公铁两用桥为刚性悬索加劲连续钢桁梁桥,其结构形式在我国铁路桥梁上尚属首次采用。根据专业评估,由于正交异性钢桥面板的结构自重较纵横梁混凝土组合桥面板的少35%左右,故结构受力有较大改善。根据通航和泄洪的要求,这座特大桥跨径布置约为128+3×180+128m。
从目前的规划来看,石济客专黄河公铁两用特大桥南侧位于华山付家庄附近,而该地点往南直走6公里左右,就是已经通车的东部新城交通主轴线——奥体中路。在最近几年的两会上,已经有关注该项目的代表委员屡次提出建议,向北延长奥体中路,让奥体中路和正在建设的黄河公铁两用特大桥对接,让省城东部再添一条南北大动脉。本报撰稿/记者 孙姮
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