济南夜公交贫乏遭吐槽 零点后公交线只有两路

适当延长热点线路公交车收车时间，既可方便市民出行，也能为泉城夜经济助力　王晓峰摄

在近日的采访中，有市民反映，“济南没有夜间公交，怎么可能有夜生活？”记者查阅济南公交官方网站后发现，零点以后济南只有两条公交线路还在运行，分别是4路和K156路，且线路形似向左旋转90度的T字型，分布不均衡。有市民建议，济南能否在主干道上增开网状零点公交。　

济南现有2条“零点公交”

00:05从泺口开往重汽技术中心的4路运行线路为“泺口-泺口南路-公交维修公司-大坝-泺口服装城-动物园-工人新村北村-工人新村南村-长途汽车站-长途总站南区-成丰桥-天桥南-大观园-经七纬二-八一立交桥南-英雄山-二七新村-六里山南路-七里山南村-四季花园-七里山路-重汽技术中心”，是一条二环北路与二环南路之间南北贯穿的公交线路。

00:10从火车站开往济南西站公交枢纽的K156路是济南每日最后一班公交车，其运行线路为“火车站—经一纬五—经一纬六—经一纬九—西　市　场—经　一　纬　十二—经　四　路　西　口—经　六路—营　市　西　街—段　兴　西路—腊山立交桥—长途汽车　西　站—刘　庄—明　星　小区—省会大剧院—市图书馆—省会大剧院西门—济南西站公交枢纽”。从地图上可以看出，这是一条从市中心的火车站一直向西延伸出二环西路的公交线路。

从以上统计可以看出，24点后济南仍在运行的公交线形似向左旋转90度的T字型，虽然南北贯通，但东西方向只有半截。“济南东部也有名士豪庭这样很大的小区，可晚上时间稍微晚点，往西走还有公交车，往东走就彻底没线路了。”市民李先生认为，济南公交线路分布极不均衡。

零点公交引导夜生活

“总听外地人说济南没有夜生活，其中一个很重要的原因就是济南没有零点公交。”市民李先生对济南公交关注许久，他认为，济南目前尚无轻轨，公交作为市区内最大的公共交通方式，需要发挥其公益性，引导城市的生活习惯。“出租车数量毕竟有限，而且价格也不低，要想真正让夜生活丰富起来，目前来说，还是得靠公交的拉动。”

有业内人士建议，济南能否延长主干道公交线的运行时间。“虽然夏季济南公交运行时间普遍会比冬季晚半个小时左右，但目前济南城区内主干道上的公交车还是停得太早，一般到了晚上零点就很少有车了。”这名业内人士建议，济南能否在经十路、经七路等东西方向主干道，历山路、纬十二路、阳光新路等南北主干道上延长公交车的运行时间，形成如BRT线路般网状覆盖城市的零点公交线路。“即使住得比较偏，市民也能通过主干道公交线路，转车到离家比较近的位置。”（刘建宇）

4路运行线路：

泺口—泺口南路—公交维修公司—大坝—泺口服装城—动物园—工人新村北村—工人新村南村—长途汽车站—长途总站南区—成丰桥—天桥南—大观园—经七纬二—八一立交桥南—英雄山—二七新村—六里山南路—七里山南村—四季花园—七里山路—重汽技术中心

K156路运行线路：

“火车站—经一纬五—经一纬六—经一纬九—西市场—经一纬十二—经四路西口—经六路—营市西街—段兴西路—腊山立交桥—长途汽车西站—刘庄—明星小区—省会大剧院—市图书馆—省会大剧院西门—济南西站公交枢纽