青岛正式开启北站行车功能 候车大厅不区分候车室

原标题：青岛北站今天通车 候车大厅不区分候车室(图)

今天清晨6时59分，由青岛开往广州的T162次列车将成为首列通过青岛北站的列车，正式开启北站的行车功能，预示着南北两站首次拉通。记者昨日来到青岛北站探访，主站房正在进行最后的收尾工作，广场上停车区、道路等配套工程也在紧张有序地开展中，轨道则在进行最后的线路、信号等方面的调试。据悉，昨晚9时至今晨5时，施工人员会在5趟列车停运的8个小时空当中，进行最后的铁路轨道施工拨接，让青岛北站正式接轨胶济线。以后，所有进青列车都将从北站通过、经停或始发，沧口火车站从此将结束客运历史。

站厅售票机安装到位

昨日上午，记者来到青岛北站东广场，现场是一片忙碌的施工景象，数百名工人冒着严寒为北客站的通车运营进行最后冲刺。

“青岛北站”四个醒目的大字已经挂在了站房的东西入口上部，老远就能看到，站房南北两侧的站台雨棚已经全部完工。记者从东进站口走进北站一楼站厅，眼前十分开阔，抬头就能看到站房钢结构的顶部，二楼候车区直接呈现在眼前，从站厅层通向二楼的候车大厅，东西各设有两组楼梯，包括步行楼梯和自动扶梯，工人还在安装自动扶梯。大理石地面已经铺装完毕，工人们正在进行玻璃幕墙的擦拭和地面清洁工作。大厅右侧已经安装好了20台自动售票机和6台自动取票机，一旦北站启动客运业务，这些机器都将投入使用。

候车大厅不区分候车室

沿着步行楼梯，记者走上了二楼。这个面积约3.14万平方米的集中式候车厅十分敞亮，偌大的大厅中竟然没有一根柱子，一览无余。中建钢构质量总监夏秋实告诉记者，北站候车与青岛站最大的不同在于不再区分候车室，所有的旅客都在一个大厅候车，就像机场的航站楼一样，按照不同的检票口来设置候车区域。这样一来，乘客进站以后，无需再按照提示寻找自己车次所在的候车室，减少了误车的可能。而车站发布的广播、晚点、车次变更等信息，所有的乘客都可以第一时间知晓。

检票口处就有卫生间

候车大厅的南北两侧设置了16处检票口，已经装好了检票闸机，每处都有5组检票通道，届时乘客可持蓝色的磁介质车票自行刷票乘车。由于北站共设计了8个站台，因此候车厅南北两侧各设了8个出口，有8组楼梯通往站台，乘客检票后可沿着楼梯到站台乘车。此外，每个出口的门顶上都设有LED屏幕，上面会显示正在检票的车次等信息。

检票口处还有一座座方形屋子，施工人员介绍说这是卫生间，一共建造了12处，其中包括了两处无障碍卫生间，目前已经装修完毕，在进行局部细节修饰，旅客临上车前去方便也不怕耽误时间。