山东组团游报价上涨助推自助游 十一迎客量增11.6%

原标题：山东迎客量增11.6% 组团游报价上涨助推自助游

根据山东省假日办公布的信息,国庆黄金周期间,我省共接待游客4208.3万人次,同比增长11.6%;旅游综合收入309.9亿元,同比增长15.3%。其中,传统知名景区“屡现爆棚”与乡村旅游“持续井喷”;游客自驾自助旅行方式占出行比重显著上升,旅行社组团数量缩水明显,成为我省黄金周旅游市场的两大特征。

省旅游局介绍,黄金周期间,泰山、曲阜“三孔”、青岛崂山、烟台蓬莱阁、蒙山等传统景区,日均接待游客创历史新高。济南“天下第一泉”景区前四天接待游客创记录地超过100万人次;青岛崂山景区称七天共接待了19.5万人次,同比增长14.71%。

与传统知名景区火爆相对应,我省乡村游作为旅游市场另一主体,分流客流作用进一步凸显。其中,济南南部山区日均接待游客超过8万人次;日照吴家台、任家庄、乔家墩子等几个主要民俗旅游村,接待游客近15万人次。业内人士分析称,这与我省乡村旅游舒适度提升、游客消费心理日趋成熟理性有关。

受《旅游法》正式实施和居民私家车保有量持续上升等因素影响,黄金周期间,在所有旅行方式中,越来越多的游客选择自驾游、自助游,旅行社组团数量缩水较为明显。记者采访发现,受取缔“零负团费”和禁止强制购物的影响,“十一”期间,我省济南、青岛、烟台、威海等各市旅行社线路价格“回归理性水平”,省内游各线路报价普遍上涨30%以上,各旅行社组团客流量普遍同比减少过半。

旅行社报价上涨,间接促进了游客自驾游、自助游数量的猛增。青岛市旅游局透露,自驾游车辆增加了20%左右。散客比例激增,导致旅客针对酒店、宾馆的投诉量上升。记者从青岛12301旅游热线服务平台获悉,黄金周前三天,游客针对各类酒店、旅馆的投诉数量比去年同期增加30%,针对旅行社的投诉量则缩水70%。

自驾游的火爆也催生省内部分高速服务区拓展新业务。京台高速泰安服务区开始向游客推介宾馆住宿业务,黄金周期间入住率达100%。据悉,为适应自驾游激增这一新变化,我省高速服务区已开始论证在服务区设立自驾游宿营营地的可行性。

黄金周旅游投诉降五成

□记者　付玉婷　报道

本报济南10月7日讯　省假日旅游工作协调领导小组办公室今天下午发布的调查测算数据显示,国庆黄金周七天,全省受理旅游投诉122件,同比下降50.2%。

国庆黄金周之前,各地精心准备,实施了包括提前划定临时停车场,开辟绿道、自驾车营地,通过移动客户端及时发布服务信息等系列措施,各大景区接待压力有所缓解,但仍出现了停车场爆满、万名游客等待购票等拥堵现象。有专家表示,在应对集中客流方面,旅行社有着丰富经验;而今年黄金周自驾游客比重攀升,对以旅行社、导游为“缓冲点”的传统旅游服务模式带来难以预料的挑战,也暴露出了当前旅游公共服务体系的软肋。此外,政府仍需进一步完善带薪休假制度并出台淡季旅游、偏远景区扶持政策,引导游人更加合理地安排出游计划。

公休假期调整似存本末倒置错误

虽然国家多部门连年出台政策引导规范公民旅游,维护旅游消费权益,但是黄金周旅游人山人海的症状不但没有缓解,甚至有越演越烈之势。旅游消费品质不能保障,公民的休假权利就难以落实,黄金周什么时候才能不再乱成一锅粥?

中国旅游研究院9月发布数据显示:“预计中秋、国庆两个公共假期的旅游接待人次为4.39亿。按可比口径,较去年同期增长18%”。假期休息是社会人的需求,更是自然人理应享受的权利,保障公民休假权利是尊重公民权利不容忽视的重要方面。公共假期在设定上首先要符合人对于休闲和生

活品质的需求,其次才是旅游消费对市场的拉动和经济的促进。而反观近年来国家对于公休假期的调整,似乎存在本末倒置的错误。

无论是1999年调整安排的三大黄金周,还是2007年修改设定的清明、端午、“五一”和中秋四个小长假,在尊重历史文化的现实情况下,拉动市场经济,促进国民消费成为重要考量标准,公民对假期的需求和人性化安排反而被忽视。如时间跨度上,7个国家公休假日有5个在上半年,仅有中秋和国庆两个假日在下半年,并且集中在九月末和十月初。这意味着国庆假日后,大部分公民在近三个月的时间内没有公休假期。这可能是导致多数人群选择“十一”假期出游的一大原因。

“中国式假期”带来的井喷式出游、梦魇般黄金周归根结底在于公共假期数量难以满足国民需求。根据国务院年初发布的节假日安排通知,2013年国家法定节假日为29天,其中需要调休12个周末公休日,如剔除周末公休日假期仅为11天。由于假期数量有限,休闲旅游在“十一”长假里集中刚性释放,当全球人口第一大国在“十一”七天集中休假时,人头攒动、垃圾遍地、成本剧增、服务降低,人头遮挡了风景,休闲变成遭罪,矛盾冲突井喷、事故意外频发。这样的假期质量必然大打折扣,而休假的幸福感又怎能让国人期待?

(据新华社郑州10月7日电)