聊城多部门治理城区乱停车 将成立停车管理机构

原标题：聊城：多部门联动治理城区乱停车

本报讯　前一个时期，商场、超市等市区大型经营场所没有足够的停车位，车辆占用非机动车道乱停乱放现象严重，影响了交通畅通。为此，今年市政协委员亢静提交了提案，希望有关部门解决非机动车道停车的问题。

记者注意到，亢静在提案中表示，随着经济的增长，老百姓的生活水平有了很大提高，个人购置汽车已不成问题。目前，商场、超市等市区大型经营场所没有足够的停车位，车辆占用非机动车道停放现象严重，大大影响了交通畅通。市中心百货大楼和银座商城附近，机动车占用非机动车道的现象更为严重。原本不宽的非机动车道让机动车占去近二分之一的地方，给非机动车的行驶带来不便，造成非机动车与机动车混道而行，增加了交通事故发生的隐患。

因为机动车占用非机动车道，所以银座商城和新华书店之间的路口，常常交通堵塞，不但影响了行人，也影响了附近居民的正常出行及新华书店的正常营业。造成乱停车的原因主要有，一是早期城市建设没有预见到现在车会这么多;二是对乱停车缺乏有效的法律和法规约束。三是部分驾驶员法制观念淡薄，只图自己方便，不顾及其他车辆和行人的利益。

为此，建议成立专门的停车管理机构。投资改建停车场。柳园路扩建时，道路两边有不少拆除了一半的建筑，对没有使用价值的，可以拆除改建为停车场地，设专人负责管理，停车收费，以缓解柳园南路停车难的问题。加大对停车的管理力度及对违章停车的处罚措施，停车要计时收费。大力提倡市民节假日期间环保出行，建议外出不开私家车，来缓解交通压力。

市公安局在最近的答复中表示，今年按照市政府的统一部署，对机动车乱停乱放进行了专项整治，对挪用配建地下停车场的单位进行了集中整治，限期恢复了配建停车场的功能。清除了主次干道施划的路边停车泊位，禁止在城区主次干道尤其是大型商场、医院附近路段的非机动车道停车。采取流动巡查和定点查处相结合的方式，对机动车占用非机动车道随意停放行为依法从严查处，对拒不听从劝告的，一律将车辆拖离。目前，东昌路、柳园路等城区主要道路上占用非机动车道停车的现象减少了很多。

城市停车难问题是一个综合性的社会问题，既有车辆保有量激增、停车配套设施缺位等客观因素，也有停车制度不健全的因素。近期，市政府已明确由市市政管理局牵头，执法、规划、公安交警、物价等有关部门全力协助，尽快制订管理办法和实施细则，目前各项工作正在进行中。

今后，公安部门将与执法部门建立联合执法机制，开展机动车违法停车、占道经营、店外经营等专项整治行动，清除占道经营，机动车在市区禁停道路、禁停区域违法停车等现象。研究市区智能交通管理服务系统，推动政府加大专项资金投入，通过交通诱导系统的建设和使用，调控交通需求，提高道路和停车泊位的利用率，缓解交通压力，使停车泊位的供需形成动态平衡。在停车管理办法出台前，根据城区道路交通的实际情况，合理规划停车泊位。

记者在东昌路和柳园路等主干道发现，目前，非机动车道均禁止机动车停车，同时，在繁华路段的非机动车道上设置了隔离墩，防止机动车随意在非机动车道上行驶。另外，交警不断对停在非机动车道上的少量机动车进行贴票罚款。目前，城区非机动车道的交通状况较以前大为改善。