烟台部分车道设计不合理 司机抢道频发事故(图)

烟台部分车道设计不合理司机抢道频发事故

原标题：烟台部分车道设计不合理司机抢道频发事故(图)

水母网8月11日讯(YMG记者 孙朝军摄影报道)  近日，许多市民反映抢道现象屡屡发生，司机间互不相让，有的发生口角甚至大打出手。记者在采访调查时发现，除了司机争相前行外，造成抢道问题还有一个重要原因———道路指示标志设置不合理。

司机抢道发生刮蹭

9日上午，在红旗中路，记者目睹了一桩事故的发生。

红旗中路与胜利南路交界处，东西方向为红灯。红旗中路由西向东方向的左转弯车道上停了长长的一排车，相邻的直行车道里仅有两辆车停着，一位司机停在此直行车道里，左转向黄灯闪烁着。此时，待左转交通信号灯变为绿色，直行信号灯仍为红色。此司机前方的车辆未动，左侧在前面的两辆车已经左转进入胜利路。这位司机见状，猛加油门，想进入左转车道驶向胜利南路。而在此道的大型客车毫不相让，也加油门前行，只听“咣当”一声，超车司机左边蹭了大客车的右前方。但因空间狭小，超车司机还蹭了停在前方直行车道里的小轿车。

超车司机见事故发生，刹车不及，就把车停在胜利南路上。随后，本想直行的被蹭小轿车也左转进入胜利南路，记者跟随大客车也停下。超车司机下车忙道歉，大客车司机下车查看了一下车损，见右前下方只是蹭去了一点油漆，批评超车司机：“你这样超车多危险，我拉着一车旅客，出了问题怎么办。”超车司机自知理亏，赶紧掏出200元，说：“这是喷漆费用。”大客车司机因着急赶路，见车辆无恙，车上旅客也平安无事就拿钱走了。而超车司机和轿车司机因车辆刮蹭，在路边等候保险公司的人来处理。

部分路段车道设置不合理

记者随后前往芝罘区几个主要路口调查情况。

在港城东大街—通世南路路口：港城东大街自西向东方向，共四排车道，只有一排左转弯车道，其他三排车道上是直行以及可直行可右转标志。这里的左转车道上经常排起长龙，而另三排车道的车寥若晨星。司机大都遵循交通道路指示标志行驶，尽管大型货车较多，也不太拥堵。

在通世路—大东路路口：通世路由南向北方向有五排车道，其中两排左转车道、两排直行车道、一排可直行可右转车道。设置科学合理，车辆分流有序驶入各自车道。

在红旗中路—胜利南路路口：红旗中路自西向东方向有四排车道，只有一排左转弯车道，另外三排车道上是直行以及可直行可右转标志。有市民告诉记者，刚开始划线时，紧邻左转弯车道一侧车道，是可直行可左转车道，可不知为什么左转标志后来被擦掉了。每逢上下班车辆高峰期，常有车辆在直行道上行驶，瞅准机会打开左转向灯往左转车道强行并道，经常惹得“愤怒的喇叭声”四起，一不小心就发生刮蹭事故。

在红旗中路—上夼西路路口处：红旗中路自西向东方向四排车道，最左边是左转车道，相邻的是可左转可直行车道，再往右是直行车道，然后是可直行可右转车道。虽然这一段路上，由于幼儿园以及菜市场经常有车辆停放导致道路阻塞，但行至路口处由于指示标志的科学性，临到路口反而比较有序。

在青年南路—红旗中路路口：由红旗中路自东向西行驶，有五排车道，其中一排左转车道，三排直行车道，一排右转车道。这一路段左转车道上经常发生车辆抢道事件。如若将其中一排直行车道改为可直行可左转车道，将会大大缓解路口拥堵现象。

在北马路转向烟台山医院路口：北马路自西向东方向有四排车道：一排左转车道、两排直行车道、一排右转车道。这一路段也经常发生车辆抢道事件。昨天上午，一辆小轿车和一辆公共汽车互不相让，一路抢行。公共汽车想左转进入烟台山医院站点。小轿车抢不过，卡在一边，司机下车气呼呼地去指责公共汽车司机，公共汽车司机见状赶紧加油门走了。

指示标志有依据但有待验证

一些市民认为，部分路段指示标志设置不合理，应当更改。

记者随后采访了烟台交警支队相关人士。他说，道路指示标志是根据车辆流量、民警执勤时反馈的信息以及各方面综合意见来设置的。就此来看，这些道路指示标志有科学依据，但是否合情，还有待验证。

司机驾车要有良好的驾驶习惯，一方面要遵循指示信号，遵守法律;一方面还要互相礼让，文明行车。但除此之外，道路指示标志也可以根据车流量的变化而做出调整，让司机们有章可循，无空可钻。这样多方面结合，才能打造烟台文明有序的交通。