烟台6月1日起伏季休渔 违规出海按最高标准处罚

原标题：烟台6月1日起伏季休渔 违规出海按最高标准处罚

水母网5月9日讯(YMG记者姜晓)    距离6月1日伏季休渔期尚早，但今年山东省的伏季休渔政策，则较往年提前半个月出炉。昨日，市渔政管理站的负责人表示，在今年伏季休渔期间，烟台将对渔船实行有史以来最严格的伏季休渔管理，不仅严格执行异地渔船必须回原籍港停靠、违规渔船将被扣除部分或全部燃油补贴的政策。

休渔从6月1日起

在今年伏季休渔期，烟台将执行的不同渔船类型及相关休渔时间具体政策———北纬35度以北的渤海和黄海海域伏季休渔时间为6月1日12时至9月1日12时，其中刺网休渔时间为6月1日12时至8月1日12时，山东省禁渔区线内的定置作业(含鳀鱼落网)休渔时间为6月1日12时至8月20日12时，渤海毛虾禁渔期为6月1日12时至8月16日12时，山东省禁渔区线内海蜇的开捕期由省渔业行政主管部门根据当年度的资源状况另行制定，定置网、刺网持证回捕增殖对虾的可捕期为8月20日12时至10月31日12时，渔业辅助船在6月1日12时至9月1日12时不得出海作业。

违规者将扣减燃油补贴

“要抓好伏季休渔管理，关键是管好渔船。今年的伏季休渔政策更加严格，建立并严格执行船籍港停靠制度，渔船管理将与燃油补贴相挂钩。”烟台市渔政管理站副站长赵威向记者介绍，违规渔船将被扣除部分或者全部燃油补贴。

6月1日12时前，所有应休渔渔船必须回其船籍港停靠。其中110kw以上渔船必须停靠在安装有射频识别(RFID)基站的港口。因辖区无港口或港口容纳不下等原因无法在船籍港停靠的，需由市级渔业行政主管部门在本市辖区港口内协调解决，报省级渔业行政主管部门备案。凡未在6月1日12时前回船籍港停靠的，一律扣减当年度30%燃油补贴，6月15日12时前未返回船籍港停靠的，一律取消当年度燃油补贴。

赵威介绍，除了建立并严格执行船籍港停靠制度外，今年还将严格执行转港审批制度。休渔期间，休渔渔船不得擅自离港或转移停泊地点。因避风等安全原因由县级渔业行政主管部门统一安排变更停泊地点的，不安全因素消除后，应立即返回原停泊地点。凡未经批准私自离开停泊地点的，扣减当年度50%燃油补贴。三日内拒不改正的，取消其当年度燃油补贴。

违规出海按最高标准处罚

按照相关规定，今年伏季休渔期间，将对海上查获的涉嫌违规渔船严格执行“海查陆处”有关规定，一律押回指定港口集中扣押，不得在海上处罚后放行。“今年的伏季休渔管理，执行有史以来最严厉的管理，还体现在严格执行统一处罚标准上，各级渔业执法机构对查处的违规渔船一律按全省确定的档次内最高标准进行处罚。”赵威介绍，严格执行违规渔船黑名单制度，因伏休违规被查处2次以上的、未在规定港口停港或擅自转港未按期整改的、暴力抗拒检查等行为被列入“黑名单”的渔船，3年内不予办理过户手续，取消3年内涉外入渔资格，取消当年度燃油补贴。严禁销售和使用捕捞底层鱼虾的“地笼”等取缔渔具。