蓝色战略加速日照经济转型升级 释放发展活力

——现代威亚发动机一、二、三工厂，派沃泰自动变速箱一、二期，威亚汽车模具，现代岱摩斯后驱动桥总成及配套件生产线陆续建成投产，至此韩国现代汽车集团在日照的项目投资累计已达23.1亿美元。

——投资543.6亿元的日照钢铁精品基地于去年底召开开工动员大会，一期和二期工程全部建成后，产能将达2135万吨。

——2013年，日照港集团港口建设投资达39.2亿元，新建、续建码头10个，年内港口货物吞吐量可望完成3.1亿吨。

在蓝色战略的带动下，日照经济社会加速转型升级，充分释放经济发展活力。2012年，全市蓝色经济增加值占生产总值的比重，比2010年提高2.8个百分点。

一

产业，决定竞争力。日照始终依托港口这一核心战略资源，大力实施“双十·一城”工程，打造独具特色的临港产业。

今年3月，日照岚星化工等6个项目列入省“蓝黄两区”重点建设项目名单，占省蓝区重点项目的12%。

项目，是蓝色战略转化为现实生产力最直接的载体。瞄准“蓝色”，对接“港口”，日照连续开展“大项目建设年”活动，市级领导包保重点项目，跟踪追效。仅近两年，全市就排出重点突破的大项目400多个。

一批“高精尖”项目和“二三期”项目陆续引进建设。现代威亚发动机三工厂、派沃泰50万台自动变速箱二期、凌云海二期120万吨精炼糖、石大科技等一批重点项目建成投产；亚太森博30万吨液体包装纸板、2×6万吨高档生活用纸等一批大项目相继获得核准或开工建设。

据统计，全市已有18家世界500强企业落户，山东晨曦等3家企业入围2012年中国民营企业500强，年主营业务收入过百亿元的工业企业达到4家。

二

蓝色经济区建设成效如何，能否构建较强竞争力的产业体系是其重要标志之一。

日照实施“八大产业调整振兴规划”，以重点企业带动重点行业，推动临港产业集聚发展，加快“产业链延伸”。

一批大集团、一批名牌行业扬名山东半岛乃至全国。现代威亚发动机、变速箱、模具、车桥带动发展起了20余家相关企业；凌云海糖业精炼糖生产能力全球第一；山东五征农用车稳居全国同行业第一，挺进中国轻卡8强。目前，日照以钢铁、石化、汽车及装备制造、浆纸印刷包装、粮油加工等为主体的千亿级、五百亿级临港产业集群正加速形成。

临港传统优势产业风生水起，而作为工业未来发展“主动力”的高新技术和战略性新兴产业亦在崛起。

日照实施“新兴产业培育计划”，集中培育10个战略性新兴产业和高新技术产业。汽车及零部件制造业、电气机械和器材制造业及计算机、通信和其他电子设备制造业等高新技术产业快速集聚。近两年，全市规模以上高新技术产业产值年均增长32.66%。作为“两化”融合的先行行业，软件业务由2.5亿元提高到9.8亿元。

三

2012年3月，山东蓝色经济区产权交易中心在日照挂牌成立；10月，中国蓝色经济引智试验区在日照建立。

两块同为创新的“试验田”连续落户日照，在国内引起不少关注。

先行先试，是日照作为鲁南临港产业区区域开放合作综合配套改革试点市的责任，是落实国家蓝色战略的具体举措，更是推动日照经济社会发展的“驱动力”。

日照注重在产业发展、海洋经济、投融资、土地利用、环境保护等方面的探索，注重完善技术创新体系。

目前，中国蓝色经济引智试验区已有8个项目及5位专家入区，全市建成省级以上企业技术中心36家，全市近两年累计取得重要科技成果330项，其中22项达到国际先进技术水平。

日照国际海洋城是山东半岛蓝色经济区重点打造的“四区三园”之一。目前，6.6公里的起步区内，一批总投资130亿元的基础设施和产业项目正在加快建设。

创新，为日照蓝色战略实施提供了强劲支撑。(完)