滨州打造“综合交通” 夯实赶超支点服务蓝黄两区

全力推进港口建运现代化，打造滨州沿海崛起、“两区”开发的强大引擎

滨州港建设，不仅是滨州沿海崛起、“两区”开发的强大引擎，而且这个过程将推动滨州迅速由“背靠大海封闭发展”向“面朝大海开放发展”转身，引导全市经济地理的深层重构。全力推进港口建运现代化，为滨州沿海崛起、“两区”开发打造强大引擎，被列为2013年全市交通运输工作的重要内容。

据了解，今年交通部门将突出抓好北部沿海交通建设，大力推进滨州港2×3万吨码头配套工程等五大工程建设，做好沿海高等级公路、沾化至鲁冀界高速公路等前期工作，打通关键环节，提升对北部崛起的支撑能力。年内，将确保完成2个3万吨级散杂货码头配套工程建设，力争沿海港口吞吐量突破800万吨。同时还将开工建设海港港区防波堤二期工程、3万吨级航道工程，完成海港港区临港堆场及物流园区陆域围堰续建工程，加快建设3×5万吨级液体化工泊位主体工程。继续强力推进滨州港建设，将有效扩大港口基础设施规模，提升港口综合服务水平和对周边区域的辐射带动能力。

努力推进场站建设枢纽化，加快形成客运快速化、货运物流化、服务多元化产业结构

近年来，滨州市作为国家交通运输枢纽城市的作用日益显现。为进一步强化并放大这种枢纽作用，为全市经济社会又好又快发展提供源源不断的动力，滨州市交通部门不断加快交通运输结构调整的脚步，全力推进场站建设枢纽化建设，构筑交通运输业发展新体系。以资产为纽带，鼓励引导运输企业组建跨行业、跨地区的大型运输集团，实现集约化、规模化、专业化经营，带动产业升级，促进客运快速化、货运物流化、服务多元化产业结构的形成。

根据计划，2013年，滨州市将重点加快滨州国家公路运输枢纽规划项目实施，完成北海客运中心、黄河三角洲滨南物流园建设。同时统筹县级客运站建设，确保滨州北客运中心、无棣县城乡客运总站年内建成投用。以完成滨州市公交调度中心主体工程为标志，滨州市还将加快城市公交换乘枢纽和首末站建设，积极服务城镇化发展，深入推进城乡公交一体化改造步伐，通过构建衔接顺畅、方便快捷的公共交通体系，实现城乡居民“出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便”。货物运输方面，以大型物流园区建设和农村物流网络完善为重点，加快推进现代物流发展，通过支持银河国际物流、京博物流等大型物流企业发展，不断壮大企业实力，打造国家级物流企业。

据介绍，今年国家将对“十二五”交通运输项目规划进行调整。市交通运输局将紧紧抓住机遇，争取更多滨州重大交通建设项目挤进规划。目前，滨州火车站综合客运物流项目、套尔河内河航运及北海物流项目、博兴小清河内河港口和物流园区项目等一批事关交通长远发展的大项目的项目规划申报已紧锣密鼓展开，各项工作稳步推进。