济南：统计黄标车和无标车 限行“黑尾巴”车

重造蓝天白云是全社会共同的责任。济南市环保局相关人士表示，今年9月底前，基本可以识别统计出济南市100多万辆机动车中的黄标车和无标车，尽快限行“黑尾巴”车。

【锁定污染】“高龄车”尾气检测过关难

哪些车辆容易被贴上黄标?济南市环保局相关人士称，从检测情况来看，使用年长的车辆，最容易被贴黄标，比如2000年之前的汽油车，使用的是国Ⅰ以下标准的油气;2006年之前的柴油车，这些车辆执行的是国Ⅲ以下油气标准。“对于连贴黄标资格都达不到的车辆，不予发放环保标，意味着它们将不能上路行驶。”该人士说。“此前计划一年内完成50万至60万辆机动车的贴标，截至今年9月底，基本能把全市全部黄标车识别出来。”

据介绍，“高龄车”每年都要年检，同时要求做环检，而新购置车辆两年一检测，新车在设计上已满足高质量的油气标准。目前，“黑尾巴”车的主要搜索范围锁定在一年一检的车辆上。

【尾气解析】油品质量差成污染重要原因

据济南市环境监测部门的检测数据，济南市空气污染物中76.8%的一氧化碳、69.4%的碳氢化合物、40.8%的氮氧化物来自机动车尾气，机动车尾气对PM2.5的贡献率达32.3%。市环保局相关人士分析，造成机动车尾气污染的一个重要原因是油品质量较差。

据悉，济南市机动车现在主要使用的是国Ⅲ汽油，要求每千克含硫量小于150毫克，而国Ⅳ汽油要求每千克含硫量小于50毫克。市环保局相关人士介绍，根据我国《重点区域大气污染防治“十二五”规划》，我国将在2013年底前全面供应国Ⅳ车用汽油。这意味着，山东全省范围内，机动车目前使用的国Ⅲ汽油将在一定期限内升级为国Ⅳ汽油。据环保部门分析，油品升级后，仅硫化物一项，排放量就能减少2/3。

记者了解到，目前山东省内主要大型炼化企业已具备生产国Ⅳ汽油的能力，其中济南炼油厂今年10月1日就能生产国Ⅳ车用汽油，年底则具备生产国Ⅴ汽油的能力。 (记者赵璐)

相关提醒

靠“神秘药水”过环检?小心腐蚀发动机!

对于目前市场上出现的“神秘药水”加入燃油中就能保证环检通过，市环保局相关人士提醒，检测不合格的车辆需及时维修。这种“神秘药水”含有腐蚀性，会腐蚀车辆发动机或造成其他不可预估的损害。

此外，部分车主对“双燃料车”的检测理解不准确。据介绍，目前我市有一部分车辆属“双燃料车”，能够燃烧汽油、天然气或其他燃料(出租车较多)，但由于资质认证问题，其车辆注册登记证书的相关信息并未得到修改。根据相关规定，在用汽车应按照确定的燃料类型采用确定的检测方法。因此，凡属未修改机动车登记证书燃料类型信息的，不允许使用天然气或其他燃料进行检测，只能使用注册登记证书上确定的汽油(或其他燃料)实施检测。