众泰电动出租车频出问题安全隐患难彻除

“走得好”才能“走得快”

就众泰电动车频发质量问题，记者采访了杭州汽车行业协会秘书长潘建平，他认为面对新生事物，既不能过分苛责也不应忽视质量问题，而是提供宽松环境促其健康发展。

据了解，众泰企业自推出电动汽车后，企业知名度大大提高，由于涉足的时间不长，在研发积累、造车经验方面均不充足。有业内人士表示，电池坏损等问题并不完全是汽车企业的责任，虽然众泰汽车表明不方便透露电池提供商的名称，事实上众泰在2008年早期宣传中提到，“配备万向电动汽车有限公司的聚合磷酸铁锂电池，其中电池组管理系统和牵引电动机也都是由万向电动汽车公司提供”。目前热衷于生产电池、电动车的企业确实不少，但并不是所有企业都能严格进行研发和试验，技术始终是软肋。

潘建平说，新能源汽车是汽车领域的新品牌，完全推广确实有一定的难度，关键是技术提高和市场推广要“两手抓”。杭州推广电动车的步伐除了“走得快”，更要“走得好”。在国外，推广了多年的电动汽车技术仍没有完全成熟，对本土企业来说无疑是一种挑战。种种迹象表明，任何新产品从研发试点、推入市场到最后被市场接受都不是一蹴而就的，众泰电动汽车质量问题的暴露似乎是一个必经过程，从好的方面来说这有利于行业的健康发展。“发现问题”才能让企业静下心来搞技术研发，半成品才能逐渐成长为成熟的产品，在市场走得更远更久。

要“走得快”、“走得好”，除了攻克产品的技术难关，企业和政府还应考虑一些后续问题，比如废弃的蓄电池是不是会对环境造成二次污染?至截稿前，中国广播网的报道《废蓄电池严重污染环境，珠海市环保局将加强监管》一文引发了记者的思考，纯电动汽车真的“纯环保”吗?(记者周慧敏实习生任日莹)

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