成都新机场高速建成 跨越新老成渝铁路

原标题：成都新机场高速跨新老成渝铁路 总投资超200亿元

成都新机场落户简阳(微博)后，作为其最重要的配套设施之一，成都新机场高速的规划建设一直备受关注。昨日，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求，市交委(微博)网站公开了成都新机场高速公路有关环境信息，进行该项目首次环评公示，征求公众对项目建设和项目环境影响评价相关意见。

成都新机场高速公路目前已完成预可行性研究报告的编制，推荐线起于锦江区(微博)三圣乡绕城高速公路成龙互通与成自泸互通之间，设置起点连接线连接成都市三环路，随即上跨绕城高速公路，后下穿成渝客运专线铁路，再设龙泉山隧道行进至简阳境内，设置新机场枢纽互通连接成都新机场，此后设置黎家沟枢纽互通跨越成都经济区环线高速公路，再于墨池坝火车站南侧设沱江特大桥跨越成渝铁路及沱江，止于遂资眉高速公路。

记者从省交通运输厅公路规划勘察研究设计院了解到，成都新机场高速项目是目前四川省标准最高的高速公路项目。成都新机场高速包括主线、起点连接线、天府新区(微博)支线、新机场连接线，其中成都新机场高速公路起点至新机场（约49km）采用设计速度120km/h、双向8车道，新机场至止点（约39km）采用设计速度100km/h、双向6车道。

据环评公示显示，成都新机场高速支线及连接线长约19公里，项目总投资估算208.7亿元。