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交通部部长:打车软件使用将出规范意见


来源:京华时报

交通部部长杨传堂在十二届全国人大二次会议开幕会上就“大交通部构造调整”问题表示,去年11月25日,中编办已经正式批复,目前正在落实当中,估计到3月14日就可到位。去年以来,随着城市交通拥堵程度不断升级,北京、上海等特大型城市深受“堵城”之苦,关于研究征收拥堵费的消息不时传出。

原标题:交通部部长:打车软件使用将出规范意见

交通部部长杨传堂在十二届全国人大二次会议开幕会上就“大交通部构造调整”问题表示,去年11月25日,中编办已经正式批复,目前正在落实当中,估计到3月14日就可到位。此外,将对打车软件进行规范。

对于“高速公路除夕是否免费”一问,杨传堂回应,只有四个国家规定的假日免费,不是所有假日都免费。

针对交通治堵问题,杨传堂表示,目前我国部分地区实行买车摇号、交通限行等方式,在国际上是有先例的。

“部长,您怎么看打车软件?”“政府部门该不该‘管’打车软件?”……在人民大会堂北大厅,守候在此的近百名记者七嘴八舌地向交通部部长杨传堂提问。

“希望大家耐心地等待,我们会尽快对打车软件进行规范,找出一些指导性的意见,从而使它更好地为人民群众服务。同时通过我们的智慧交通来服务大家。”杨传堂说。

去年以来,随着城市交通拥堵程度不断升级,北京、上海等特大型城市深受“堵城”之苦,关于研究征收拥堵费的消息不时传出。

当“该不该收拥堵费”的问题被抛向杨传堂时,他表示,还没有研究这一问题。尽管很多专家、学者都讲过,但到现在还没有完整构想。

杨传堂说,这是世界性难题,拥堵主要是供需之间的需求造成的,应该优先发展公共交通,作为重点、作为战略。同时还要进行规划引导,各种运输方式衔接,并加强宣传教育。

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[责任编辑:刘焱]

标签:杨传堂 交通部 征收拥堵

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