杭州限牌政策落地前夜4S店直击

新华网杭州3月26日电（黄筱、王政）“刚才我买了什么车？”25日晚上十点半，杭州申华4S店，一位购车者签完合同后转身问同来的朋友。当日晚七点，杭州市政府向公众发布，自3月26日零时起，杭州将正式实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施，当日杭州全城4S店掀起“抢购潮”。

25日晚上八点半，记者乘出租车前往汽车销售4S店较为集中的绍兴路，一路上车载广播播出的都是关于“限牌令”和4S店的最新销售信息，“绍兴路今晚所有4S店全部营业至十二点”“某店现在还有别克多款现车，听众可前往购买”。司机笑着说：“今晚绍兴路可热闹了，你看这一路堵的。”

原本二十分钟的车程，堵了近一个小时才到。下车后，眼前的景象颇有赶集的氛围：道路两旁、各4S店门口停满了来自周边各地的私家车，路上还不断有出租车、轿车涌入，整条路水泄不通，喇叭声此起彼伏，车灯也不停闪烁。

记者接连走近奥迪、宝马、大众、别克等多家4S店，几乎所有的店都有几百名顾客，销售人员忙得不亦乐乎。在杭州申华大众4S店中，有工作人员在门口发排队券，记者领到的号码是586号，“您付款时要按照这个号码排队的，还有两个小时就要截止了，有看中的车赶紧下单。”工作人员一边派券一边提醒顾客。

两百多平方米的空间被分割为咨询区、休息区、付款区、开单区等，咨询区内一个销售顾问负责十几位客户，休息区里顾客们打着电话与家人商量，或者与同伴们讨论买怎样的车型，“其实也没啥好讨论的，有啥买啥吧！”一位来自宁波的周先生劝自己的朋友。付款和开单的地方更加热闹，一百多人的排队队伍已经转了好几圈。

场面虽然热闹，但也有一些购车人了解了今天的车价后悻悻而归。“平均每辆车比之前贵两万块以上呢！”本来想赶在“限牌令”前再买辆车的陈先生空手而归。他说，去年五月买的一辆大众朗逸中配，所有手续办好花了153000块，“当时还有优惠券，可以之后保养时直接抵钱的，今天所有优惠都没有了，还要捆绑销售车内装潢。”

汽车销售店坐地起价是否真有其事？店员沈先生说：“同款车裸车价142900，还要另买11000块的车内装潢，包括导航、贴膜和倒车影像，没有任何优惠。”也就是说，所有手续办完，总共需要174000元左右，比陈先生购车时的价格高出21000元。

如此火爆的热销场面，4S店是否有现车供应呢？沈姓店员表示，基本上都有现车，但是要从上海仓库调货，一个月之内应该可以提车。

随后记者又辗转到教工路附近的雷克萨斯和奔驰4S店，店员表示，八九点的时候也是人满为患。据他估计，当日的销售额保守说会是平日的四五倍。