临沂物流卷钱现象频 政协委员:完善管理体制

关键词：临沂物流物流卷钱物流倒闭临沂

[提要]在临沂华星仓储物流益昌货运部的门口记者看到，与其它货运部的忙碌相比，这里冷冷清清，没有一点开工的迹象，屋内已经没有半点办公设备，顶棚也脱落下来。门外聚集了不少前来打探情况的商户。

随着采访的深入，记者发现这起纠纷并不是个例，代收货款这种模式是常常惹事，有的时候一个月能发生好几起。

资料显示，临沂全市共有物流企业3000余家，配载线路2000多条，每天发往各地的货运配载车辆达8000多个车次，基本能实现国内全覆盖。每年临沂市场的交易额也能达到几千亿。而“代收货款”也成了这里发货接货最常用的结算方式。

刘洪碑在临沂做生意有6年了，这几年每年都会被物流“坑”一次甚至几次。用他的话说，每次发货都是提心吊胆，就怕这发出的货连本带利被卷跑。

“干了这么多年，每年都能碰到物流跑，跑了我们是一点办法没有，工人的工资也在涨，租房子费用也在涨，不确定因素就是物流每年把我们的钱跑了很多，有时候一家一年能摊上两三次。”

“就是每年都有这个单子，每年都有，给它曝曝光，使劲治治这个物流不就行了，以前遇到过几次，这是第三次了，上次6000多，那次600多，这次又上去1万多，每年都有。”

对于卷钱跑路的老板，商户们似乎没有好的办法来应对，因为没有相关制度的约束，谁都不知道哪个老板发哪批货的时候会跑。

记者电话联系了益昌物流的负责人，跑路老板的口气挺强硬，让记者报警。

那这事到底归不归派出所管呢？商户们一起来到临沂大岭派出所。派出所工作人员表示这事情不归派出所管辖。

对于大多数批发城的业主们来说，他们并不愿意上法院打官司，他们觉得那是既费时间又费精力的活。刘向芝：“希望咱政府能成立一个联合执法部门来监管它。我们虽然每年都有跑几万块钱，有时候我们宁愿这个钱不要，希望把人抓来，最后不了了之。我们现在希望虽然他是不正之气，把它给遏止住。”

对于物流行业存在的问题，之前有人提议用类似淘宝支付的方式来替代“代收货款”的方式，但在实际中，很多商户对网络不熟悉，操作起来有一定难度。

山东省政协常委、山东建筑大学教授邓相超表示：“作为临沂市，他的批发市场它的批发业，在城市当中当做支柱产业，支柱产业当中物流占了很大一部分，如果没有完善的物流管理体制，管理机制的话，很可能我们临沂市的批发业就不会这么红火，我们临沂市相关智能部门要加大管理力度。”