西高速出口带路收费“猖獗” 市民月赚上千元

【监管】

高速出口处随意上下客现象普遍

在高速出口记者注意到，不少外地车走到立交桥岔路口时，因担心走错方向，会停车问路，导致该出口停车现象普遍。

驶离高速出口，有两条岔路：一条驶往长清方向、一条驶往济南方向，虽然有指示牌，但有的车辆所去地名与指示牌内容不符，只能停车问路，此时立交桥上恰巧有带路收费人员，不少车辆直接停在行驶车道上。

有的则长时间与带路收费人员攀谈，挤占了车道，导致高速路出口处车辆无法及时疏散。

记者调查期间发现，高速出口处立交桥上，违规停靠路边上下客的大客车不在少数，几乎每隔半小时，就会有客车在带路收费人员聚集区域停车，让乘客下车。与此同时，驶入高速入口的立交桥路边，同样聚集大量等待去外地的乘客，全天都有携带行李的人员聚集，人数都在二三十名以上，过往大客车同样招手即可停车，随意上客。

【乱象】

路边停车可处罚带路收费处于监管空白

“我都在这干了10年了，没人管。”问及在高速出口处带路收费是否被允许时，一带路收费人员介绍。

职业带路人站在路边拦车，对于交通秩序有一定的影响，处于高速路与市区道路交会处的路边处拦车，警方可以对违法停放的车辆予以查处。高速出口处一交警介绍，有禁停标志还停车，该问题归交警管，对明知故犯以及再犯的，可处以200元至300元罚款。

“交警经常过来撵我们，但没有处罚，我们不会走的。”一带路收费人员介绍。对此，高速出口处交警人员介绍，对于该类人群，目前确实没有明确的处罚依据，属于监管空白。

与此同时，记者了解到，长短途客车违规上下乘客归市交通局负责查处。市交通局对沿途违规停靠的车辆进行查处，一经发现处罚范围为2000元至3000元，平时则处罚1000元至3000元。目前，记者已将济南西高速出口客车上下客现象向96596交通举报热线反映。