济南首次公布驾校事故率排名
2014年06月16日 08:38
来源:舜网-济南时报
刚考取驾驶证,驾驶技能尚不熟悉就上路的新手被称为“马路杀手”。记者从驾校事故调查统计表中了解到,2013年5月31日至2014年6月1日的一年间,济南市共有54所驾校培养出新手驾驶人约14.49万人。
原标题:济南公布驾校事故率影山驾校等有新手涉死亡事故
刚考取驾驶证,驾驶技能尚不熟悉就上路的新手被称为“马路杀手”。济南哪所驾校培养的“马路杀手”出事故多呢?记者从有关部门拿到的最近一年间驾校事故调查统计表显示,去年5月31日至今年6月1日,全市有6所驾校发生严重交通事故的新手比例超过0.2%,也就是说,这些驾校每培养1000名新手,就至少有两人涉及严重事故;近1年共有16名新手涉及死亡事故,其中两所驾校各有两名新手名列其中。据悉,这是济南首次公布驾校事故率排名。
记者从驾校事故调查统计表中了解到,2013年5月31日至2014年6月1日的一年间,济南市共有54所驾校培养出新手驾驶人约14.49万人。
2000—5000人
19所驾校
1000—2000人
11所驾校
1000人以下
规模较小的驾校多集中在济阳、商河、平阴等郊县。
一年内培养驾驶人数
20000名以上
一般程序事故这18所驾校培养的新手
未发生该事故
一般程序的交通事故是指事故中车损较大、人员受伤或死亡的情况,也就是通常意义上所说的严重交通事故。记者从这份统计表中了解到,发生过一般程序交通事故的驾驶人人数与该驾校1年内考生数相比,即得出这所驾校的一般程序肇事人数百分比。以济南泉旺驾校为例,该驾校一年共培养驾驶人21275人,其中有33人发生过一般程序交通事故,则该驾校一般程序肇事人数百分比为0.16%,即每1000人中有1.6人发生过严重交通事故。
济南兴民驾校0.30%
平阴卓诚驾校0.25%
济南南苑驾校0.24%
济南好运驾校0.22%
济南荣和驾校0.21%
济南博文驾校0.20%
18所驾校培养的新手驾驶人一年内未发生一般程序交通事故。
一般程序肇事人数与考生数百分比超过0.2%的有6所驾校,从高到低分别是:
简易程序事故3所驾校百人中至少3人发生小事故惊!
简易程序交通事故相对于一般程序交通事故来说,车损较轻、可能会有人员受伤但伤势较轻。“可以把简易程序交通事故理解为快处快赔升级版。”有事故处理民警解释,相对于快处快赔可能车损超过5000元,即人员受伤很轻,交警到现场后在双方均无异议情况下,直接开具事故责任认定书的交通事故。
统计表中显示,发生简易程序交通事故的比例远远大于一般程序交通事故。
简易程序肇事人数百分比超过3%的3所驾校:
山东济北驾校4.58%
济南润丰驾校3.42%
济南友谊驾校3.17%
简易程序肇事人数百分比较高的:
济南久豪驾校2.87%
济南鸿润驾校2.86%简
易程序肇事人数百分比最低的:
济南南苑驾校0.97%
章丘市交运驾校0.98%
死亡事故这两所驾校培养的新手
死亡事故分别有两起衰!
记者了解到,近一年内的新手驾驶人共有16人发生过涉及死亡的交通事故。
从涉及死亡事故的驾驶人驾校情况来看,影山驾校和平阴卓诚驾校分别有两名新手驾驶人发生死亡事故,还有12所驾校分别有1名驾驶人发生死亡事故。但以影山驾校为例,虽然有两人涉及死亡事故,但由于该驾校年培训2万人以上,整体来看,新手涉及死亡事故比例并不高。
业内人士表示,新手驾驶人发生事故比例,和其参与驾驶培训的驾校并无一定关联,具有一定的偶然性。最大程度地避免交通事故,需要所有驾驶人提高驾驶技术和安全意识,文明驾驶,消除交通安全隐患。
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易犯什么错
技术不熟拿油门当刹车最多
市中交警大队一名从事多年事故处理工作的交警表示,新手发生交通事故主要有两个因素造成:一是紧张;二是因为驾驶技术不熟。这名交警告诉记者,在驾驶过程中,越是紧张,引发的事故概率就越大。因为人在紧张状态下,应
急能力反而欠缺,而且可能会导致手脚不协调。
另外,在事故诱因中,驾驶技术不熟练占的因素最多。据不完全统计,在新手出的事故中,有一半左右把油门当作刹车踩。
啥时事故多发
3个月后“胆肥”易发事故
3个月是新手发生事故的临界点。在新手引发的事故中,在拿到驾照3个月内,很少发生事故,但3个月后,事故就多起来了。这名交警分析,这是因为刚拿到驾照,开车时都很谨慎,但3个月之后,相对熟练一些,这些新手自以为自己的驾驶水平已经很高了,开车时就会随意超速、加塞或者违法停车,因而引发事故。
而对于许多有经验的老司机,因为路上的事故见多了,对紧急情况的应变能力也比较强,反而开得越久越小心。
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驾龄一年下、六年上易出大车祸
截止到2014年5月,济南市机动车驾驶证持有人数已达到168万。数据统计显示,新手驾驶车辆所引发的事故,占同期事故总数的10%左右。在交管部门看来,新手肇事的比例还不低。
记者从天桥交警大队的相关统计中得出,涉及实习期驾驶人的死亡事故占事故总数一成左右。从发生交通事故的各个驾龄段的人员分布情况来看,发生死亡事故较多的驾龄段集中在一年以下和六年以上。民警解释,导致这种情况的原因是新手应变能力较差,驾驶经验不足,面对复杂的道路环境不能在短时间内作出正确的判断和处理。而六年以上驾驶人往往会认为自己驾龄很长了,开车上路时难免会警惕性有所下降和精力不够集中。
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