济南候车厅产权单位复杂 安全隐患谁来排查？

原标题：济南候车厅产权单位复杂安全隐患谁来排查？

如今，济南有200多条公交线路，每条线路有数十个公交车站，其中多建有候车亭。记者调查发现，省城数字庞大候车亭的产权单位众多，并且多移交给相关企业进行经营。事故现场，记者发现，候车亭与地面钢管接口处已是锈迹斑斑，众多市民疑问，这些候车亭的安全隐患谁来排查？

此前曾经倒塌过

在现场，记者注意到，倒塌的候车亭柱子是从根部断裂的，而断裂处已经锈迹斑斑。有市民说，“原来就有过公交车站的候车亭被风刮倒的事，当时事发后，不知道有关部门有没有进行过检查。济南春天本来风就很大，既然已经发生过，就应该经常做做检查，防止此类事件再发生。”

该公交车站候车亭曾经发生过倒塌一事，记者也得到了公交部门的确认。

这是谁的候车亭

事发后，济南公交部门在现场发现，此处候车亭并非由公交公司建设、维护。

济南公交资源开发办公室在声明中称，“该站点的候车亭产权、管辖权、经营权均非我公司所有，同时济南公交与该5座候车亭产权方无任何合作或业务往来。”

济南公交部门透露，目前济南公交只负责文化东路、泺源大街、经七路等道路公交候车亭的建设管理工作，占省城一半左右的公交候车亭。像经十路、经一路、花园路等道路上的公交候车亭由相关部门和广告经营公司负责。

同时，本报记者多方走访发现，在事故现场附近的公交候车亭，也是产权和经营单位不一，并非属于一家企业或部门。一位曾前往现场的广告发布企业负责人告诉记者，虽然他曾多方了解该候车亭的产权单位和经营单位，但仍难以查找。

济南公交部门也称，事故发生的候车亭建设方、出让方和经营方公交部门并不掌握。

安全隐患谁来排查

在事发现场，不少市民质疑相关产权单位和经营单位没有尽到维护职责，“哪怕是每天晃一晃，也能看出候车亭是否牢固来。”

有业内人士告诉记者：“目前，省城拥有公交候车亭的产权单位众多，基本上都会移交给相关的广告企业发布广告。合同上一般会注明，当由经营单位负责候车亭的维护。”

而一位候车亭广告单位的业务人员则告诉记者，他们公司平常也会注意候车亭的维护和安全。他认为事发地这个候车亭，可能已经很长时间没有维护。

市民建议，省城公交候车亭数以千计，作为公共设施，应该及早排除安全隐患。