交警提醒 济南最难左拐5大路口

原标题：盘点济南最难左拐5大路口

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4月27日，历山路北向南等待左拐到文化东路的车辆排起长队。 记者谢永亮摄

开车行驶在路上最头疼的事情莫过于堵车了，通行多数路口时，往往左转比直行需要等待更长的时间。27日，记者经实地探访和采访交警部门，盘点了市区5处最难左转路口，而这些路口大多分布在大型商场和车站周边，因此，交警部门提醒市民，早晚高峰期或节假日时尽量避开绕道而行。

开车时，大多数驾驶人都会遇到这样的糟心事，驾车通过一个路口时，右转不受信号灯控制花费时间较短;直行车辆虽多但直行车道也多，等候时间也不会太长;但最怕遇到左转弯路口，特别是遇到只有一排左转弯车道的路口，一旦遇到这样的路口，至少要等上个四五个信号灯周期才能通过，早晚高峰和节假日等待的时间有可能更长。

那么，目前济南市区内哪些左转难的路口最费劲呢?市中交警大队交通科民警介绍，这些路口主要分布在大型的集散中心和车站周边，分别是趵突泉南路泺源大街路口西向北、经七路顺河西街路口西向北、历山路文化东路路口北向东、济泺路北园大街路口南向西和经七路纬十二路路口东向南5处路口。该民警说，驾驶人在有条件的情况下，可以通过“左堵右绕”的方式规避左转难问题。所谓“左堵右绕”指的是，左转排队等候的车队较长时，车辆可以选择右转后到前方路口调头绕行，再直行通过路口，以这样的方式来减少路口等待时间。记者了解到，这种通行模式并不是适合所有左转难的路口。

“从常规意义上来说，左转需要等候三个信号灯及以上时间的路口，才算是左转难。”民警介绍，早晚高峰或节假日，市民最好选择绕道行驶，避开这5处典型左转难的路口。

记者了解到，此前经十路上山师东路路口、阳光新路路口等几个路口也存在左转难现象，仅通过一个路口就要耗费10分钟以上的时间。从2012年7月起，经十路环山路口首次启用了逆向可变车道，经十路东西方向直行方向为红灯时，左转车辆引入逆向直行车道中，作为左转车道使用，利用“时空互换”的原理来解决左转难难题。据了解，目前经十路上多个路口均设置了逆向可变车道，一个信号周期就可以多放行约12辆左转车辆，基本解决了经十路上左转难的问题。

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1趵突泉南路泺源大街路口西向北

经常经过这个路口的驾驶人，可能会有这样的感觉，这个路口可能是市区内左转最难的路口了。

据交警介绍，造成左转难的主要原因是经七路、泺源大街方向由西往东的车辆较多，其中还有很大一部分车辆前往恒隆广场、泉城路等商圈，这些车辆只能在该路口左转，并且该路口只有一排左转车道，路口四个方向的交通压力均很大，不会分配给左转信号灯太长的时间，因此造成该路口左转难的局面。交警建议，左转车辆可以使用“左堵右绕”的模式，驾驶人可先从该路口右转到趵突泉南路，往南几十米调头后再直行。

2经七路顺河西街路口西向北

该路口是一处不规则的五岔路口，路口南北两处分别还有顺河高架路的上下桥口。很多车辆由西往东从经七路过来后，左转驶入顺河高架路，早高峰至少需要等三个信号灯才能通过。

为了减少该路口的左转等待时间，部分熟悉路况的驾驶人会从道路南侧辅路左转，减少排队时间。不过交警部门表示，这样侵犯了慢行交通的路权，不提倡辅路左转。尽管该路口有右转信号灯，驾驶人仍然可以“左堵右绕”，右转至民生大街上再掉头直行。

3历山路文化东路路口北向东

该路口毗邻历下大润发超市，周末以及节假日前来购物的车流较多;文化西路上很多单位以及高校也吸引了不少的车流。与双向八车道的历山路相比，双向四车道的文化东路放行能力较差，且文化东路上行人众多，左转车辆通过路口时容易受到行人和非机动车的干扰，降低通行效率，加重左转难的程度。

为了提高该路口的通行效率，历下交警大队将辅路最内侧车道改为左转车道，不过由于左侧车道在道路最内侧的驾驶习惯，很多车主不熟悉通行方式。进出大润发停车场的车辆也容易产生交叉，形成小范围拥堵。

4济泺路北园大街路口南向西

该路口左转难的最主要原因是靠近车站，济泺路和北园大街两条道路均是双向六车道以上的交通要道，本身承载的车流量就很大。不仅早高峰，周末或节假日时，该路口行人和非机动车众多，大型客车进出车站，也降低了通行效率。

交警部门介绍，该路口不适合用“左堵右绕”的方式来规避左转难，因为路口东南角是中恒商城，行人和右转车辆也特别多，通行不是很顺畅，即使右转后掉头口距离也比较远。

5经七路纬十二路路口东向南

经七路纬十二路口大多数左转车辆，均是驶入和谐广场地下停车场的车辆。记者了解到，考虑还要顾及到经七路东西方向直行的车辆，一个信号周期分配给左转车辆的时间较短，放行的车辆也不多，所以一直存在左转难的现象。此外，驶离和谐广场的车辆，又造成了纬十二路经十路路口北向东左转难。

纬十二路经七路至经十路的路段，有和谐广场地下停车场的进出口，且地面上可以停车，还有公交车站牌，本身各种车流交织就比较多。交警部门表示，该路段避免左转难没有直接可行的方案，驾驶人只能尽可能避开堵车时间。