凯美瑞·尊瑞用绿色科技撑起蓝天

原标题：“雾霾”中的“诺亚方舟”凯美瑞·尊瑞用绿色科技撑起蓝天

随着秋冬季节的来临，连日来，从北京到东三省，持续大规模的“雾霾”卷土重来。今年以来，雾霾污染已波及17个省市自治区近四分之一的国土面积，影响人口约6亿。国际癌症研究机构近日首次明确大气污染“对人类致癌”，又让国人对“雾霾”增添一层忧虑。

“诺亚方舟”凯美瑞·尊瑞

针对这一现状，国务院日前发布了被公认为“史上最严”的《大气污染防治行动计划》，将加快油品升级、推广节能与新能源车等作为重要防治措施，各大车企也纷纷将节能减排提升到前所未有的高度。在这场关乎未来的“驱霾”行动中，广汽丰田旗下的全球战略车型混合动力凯美瑞?尊瑞，凭借成熟、领先的油电混合双擎动力技术，尾气排放比汽油车降低72%，为防治大气污染提供了一条现实可行的捷径；其独有的空气净化系统，令车内空气清新如“氧吧”，为驾乘人员的健康保驾护航。

顺应全球节能减排大势，丰田混合动力汽车已在世界范围拥有570万粉丝，截止今年6月，混合动力凯美瑞全球销量也达到378,600辆，再次印证其技术和品质受到全球消费者认可。

光触媒+ Nanoe空气净化系统尊瑞化身“诺亚方舟”

面对频发的“雾霾”天气，出行成为国人面临的一大难题，如何在移动中避免吸入污染空气？据专家介绍，可吸入粉尘按粒径大小分类，粒径越小，就越容易进入肺部，对身体的损伤越严重。而在“雾霾”天气中，一般的口罩即使戴了十层也抵挡不住PM2.5（直径为2.5um的粉尘颗粒）。

“诺亚方舟”凯美瑞·尊瑞

出于前瞻的环保理念和对消费者现实需求的考量，混合动力凯美瑞?尊瑞在同级车中率先导入全球领先的光触媒空气净化技术，通过将空气中的甲醛、苯等有害物质分解为二氧化碳、氮气和水等无害物质，有效消除汽车内饰散发的TVOC等有害气体，从而达到净化空气的目的。相比普通滤清器只具备物理除尘功能，凯美瑞?尊瑞配备的光触媒空气滤清器具备高荷电介质层静电吸附功能，可去除直径仅为0.1um的灰尘颗粒，能有效对抗PM2.5的恶劣环境。

值得一提的是，凯美瑞?尊瑞还配备了在中高级汽车中绝无仅有的“Nanoe”空气净化加湿系统，通过释放带电微粒子实现净化空气的目的。与普通的放电式负离子不同，Nanoe微细离子在除菌和除臭净化的基础上，还能起到保湿美容的功能，为室内乘员提供更优质健康的车内环境。

早在开发设计阶段，混合动力凯美瑞?尊瑞就严格参照欧盟标准进行零部件的设计。在材料选择上，全面弃用铅、镉以及汞等有害金属，尽最大可能采用可回收材料并使用便于回收利用的巧妙结构。据了解，凯美瑞?尊瑞可回收利用率高达95%，材料的再利用率高达85%，远远超出80%和75%的国家标准。

丰田是一家具有强烈社会责任感的汽车企业。当今天的车企纷纷寻求节能减排时，丰田混合动力汽车已经在这条路上探索了30年，在全球范围内拥有了570万忠实车主，由此带来的绿色环保效益也逐渐显现。截至2013年3月末，全球范围内丰田混合动力车型与车辆尺寸及动力性能相同的汽油车相比，累计节约石油约120亿升，相当于全北京市机动车2012年全年消耗量；同时减少约3400万吨二氧化碳的排放，相当于1.1万平方公里森林1年吸收量。

“诺亚方舟”凯美瑞·尊瑞

在中国，搭载了丰田成熟的“THS- II”混动系统的凯美瑞?尊瑞正成为全球混动市场的接棒者。其搭载的“混联式”强混系统充分发挥发动机和电动机的双重优势，动力堪比3.0L排量，百公里5.3L的油耗甚至低于1.3 L车型，相比同级汽油车型减少32%以上，二氧化碳排放量减少了近40％，一年减少的碳排放相当于种植80棵树。在雾霾频发的当下，尊瑞当之无愧为“治霾”先锋。

有人说，尊瑞不仅是个“科技范”，更是一个可靠派。它继承了凯美瑞一贯的高品质、高耐用性、高可靠性（简称“高QDR”）的品质基因，在使用方面与普通汽油版车型完全无异，高品质镍氢电池无需外插充电，电池寿命与整车一致，维修保养费用也和汽油版一样，车主在享受低油耗高动力的同时，还多了一份全球品质的安心保障。为免去车主后顾之忧，广汽丰田还针对混合动力凯美瑞电池推出了远高于行业标准的“8年20万公里”保修服务。

“诺亚方舟”凯美瑞·尊瑞

对绿色科技和可靠品质的不懈坚持，使混合动力凯美瑞?尊瑞在节能环保的路上走得更远，也离普通消费者更近，今年连续多月超额完成月销500台，再次证实了其正为越来越多的消费者所认可。随着广汽丰田“1+1+1”优惠活动在广州示范区的推行（消费者购车享有国家、经销店及厂家合计3万元的补贴），相信这艘“诺亚方舟”将让更多中国消费者受益。