菏泽机场选址仍在论证 或“十三五”投运

原标题：菏泽机场选址仍在论证中

本报菏泽5月26日讯(记者　董梦婕)　菏泽机场最新进展受到各方关注,目前,菏泽机场项目仍在选址论证阶段,预计“十二五”期间开工建设,“十三五”建成投运。

菏泽位于济南、郑州等大中城市的中心位置,是东部地区产业西移、中原地区资源输出和南北区域交流合作的战略通道,区位优势明显。菏泽还是劳务输出大市,每年的市外务工人员在150万人以上,出国务工人员达10万多人,人口密度是全国水平的6倍,具备建设机场的良好基础和条件。

去年,菏泽被纳入《西部经济隆起带发展规划》和省会城市群经济圈后,菏泽建机场的规划也被落实。机场定位为支线机场,机场跑道等级为4C级(可降落空客A320、波音737窄体客机),预计投资12亿元左右。

据了解,围绕菏泽机场建设,菏泽市发改委抽调精干人员,组建工作班子,先后到国家、省有关部门、设计单位进行咨询和学习,在全面摸清前期工作流程的基础上,制定菏泽机场项目前期工作推进时间表和线路图,明确各个阶段的具体工作和目标。

自2013年9月份,菏泽机场正式进入选址论证阶段,起初对全市五个初选场址进行电磁、气象、土地等精密测试,选址期间,根据设计部门调研,候选厂址不断更换。

机场选址论证期间,工作人员还多次到国家民航局、国家发改委、民航华东管理局、济南空军、省发改委和上海民航新时代机场设计研究院等进行汇报衔接,目前菏泽机场被列入国家民航发展规划,并列为华东地区民用机场布局规划2016—2020年规划新增项目。

记者采访了解到,机场选址要考虑诸多方面的因素,目前菏泽机场预选场址有三处,菏泽正开展机场位置的论证分析,然后上报国家民航局申请批复。

随后,记者从《关于贯彻落实“一区一带”规划的实施意见》了解到,菏泽将构筑“水、陆、空”立体大交通体系,提出加快推进菏泽机场项目建设,力争“十二五”期间开工建设,“十三五”建成投运。到2020年将菏泽建成全国重要的综合交通运输枢纽城市。

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