雷克萨斯推迟在华投产时间 2018年后或国产
2015年07月31日 11:24
来源:车讯网 作者:综合
【车讯网报道】 日前,丰田高管透露,管理层考虑最终在中国投产雷克萨斯,但由于各方面因素在2018年之前不准备国产,之后有望迎来转机,雷克萨斯ES和雷克萨斯RX是将是国产的候选车型。丰田中国发言人孝德横井表示,公司“一直尝试寻找到在华业务优化渠道,包括雷克萨斯品牌,涵盖审视在华投产雷克萨斯的利与弊。
原标题:雷克萨斯推迟在华投产时间 2018年后或国产
【车讯网报道】 日前,丰田高管透露,管理层考虑最终在中国投产雷克萨斯,但由于各方面因素在2018年之前不准备国产,之后有望迎来转机,雷克萨斯ES和雷克萨斯RX是将是国产的候选车型。
丰田两名高管表示,因中国汽车市场进入缓慢增长期,而汇率下滑的日元有利于降低日本所生产车辆的成本,公司可能至少延迟在华投产雷克萨斯品牌数年;接下来丰田希望强化雷克萨斯在华实力,并将在中国年销量提升至100,000辆,之后才会考虑斥资数以亿计美元,兴建雷克萨斯当地产能。
丰田中国发言人孝德横井表示,公司“一直尝试寻找到在华业务优化渠道,包括雷克萨斯品牌,涵盖审视在华投产雷克萨斯的利与弊。”
首先是中国车市销量增速大为放缓,2015年上半年仅同比微增1.4%。豪华车市场也同样受到冲击,上半年奥迪和宝马两大豪华车冠亚军都遭遇罕见连续同比下滑。
其次,丰田的决策也受到日元持续疲软的影响,汇率因素使得日本本土生产具备较强的成本竞争力。从2013年初至今,日元兑美元汇率下跌幅度接近50%之多。但这并非最主要的原因。
第三,根据中国政府的规定,外国车企要在中国投产并进行销售,需要同中国企业进行合资,而丰田也不太愿意雷克萨斯的控制权旁落。
此外,丰田希望保持雷克萨斯的品质,这也是迄今保持进口车身份的原因。
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