全新途胜下线 溜缝之作能否靠颜值争得市场

寻亲记 只为8个名额的置换 还是情怀牌？

在新车下线活动上，北京现代宣布即日起至8月31日，将在官网、官方微信和北京现代经销商门店开展“寻亲记”。凡是购买北京现代车型的车主报名参加之后，经过筛选，选出其中最早的车主，将免费置换。不过，瑞纳、朗动、名图、索纳塔、悦动、途胜、ix35的第一名购车者可凭有效信息，零费用换购全新途胜，而御翔、雅绅特、名驭、伊兰特、i30则是抽取一名幸运的首位购车用户换购全新途胜。所以，所有车型加起来免费置换一共有8个名额。

如此大费周章，只为8个名额。可以说，北京现代的情怀牌，打的并不成功，一方面，希望越大，失望越大。你大张旗鼓的喊免费置换，等细心人士一算，一共8个名额，这，节操碎一地；另一方面，但凡报名者一定有心理预期，一旦落空，必将生出诸多嫌隙。再退一步，北京现代的粉丝都是其死忠，纵然虐我千百遍，我依然待你如初恋，对你北京现代不离不弃。但是，情怀这张王牌，最近真的是被用烂了。

广菲克成立，Jeep打出实力让情怀落地的感情牌；

东南DX7上市，东南董事长廉小强它是我们的孩子，请给予其更多的关爱；

如今，全新途胜下线，北京现代总经理金泰润，这个韩国人，也来和你讲情怀，也来寻亲。

亲，审美疲劳不？！

这也足以说明北京现代的营销操盘手并不是那么懂中国消费者的心。

又一个新标杆 标杆到底在哪里

除了情怀牌，树标杆也是最近频频出现的字眼。

东南DX7树立了SUV新标杆；全新途胜，树立中高级SUV市场新标杆。标杆究竟在哪里？销量才是最终的，最有说服力的标杆。

数据显示，6月份，北京现代销量同比下滑高达三成，上半年中国市场销量为513，784辆，下滑8.5%。而且，从现代汽车公司公布的第二季度的财务报表看，受在中国市场及其他市场不佳的表现，现代汽车利润下滑了24%。

2015年，北京现代全年的销量目标是116万辆，只比2014年的销量多4万辆。不过上半年过去，北京现代的销量为51万辆，占全年销量目标的44%。时间过半，可是任务没有过半，北京现代面临的压力可想而知。

另外，从北京现代的车型细分上来看，在北京现代车型上半年的销量中，仅有朗动和名图的销量有所上升，剩余车型的销量均有所下滑。并且，在SUV市场火热的当下，北京现代ix35、全新胜达、途胜的销量的下滑数量超过了万辆。

对于这样的一个企业来立的标杆，

亲，你敢想它看齐吗？！

最后的救命稻草 定价几何

有消息称，全新途胜的海外报价约合人民币为18万-32万，这样的价位如果面对大众途观、福特翼虎这样的劲敌，怕是没有几成胜算吧。

车市看脸的时代早就过去了，如果想只靠颜值，而不努力在配置、性能上下功夫，不真正让利于消费者，怕是很难在高手如林的SUV市场立足。

如今，全新途胜刚刚下线，还没有正式上市，售价方面还有待商榷，希望全新途胜能抓住这最后的救命稻草。