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青岛北站今天通车 候车大厅不区分候车室


来源:青岛新闻网

今天清晨6时59分,由青岛开往广州的T162次列车将成为首列通过青岛北站的列车,正式开启北站的行车功能,预示着南北两站首次拉通。记者了解到,青岛北站充分考虑了便民的需要,根据规划设计方案,共设置了扶梯40部,直梯20部,自动售票机20台,检票闸机110部,铁路轨道18条,其中高架候车区有10个。

首列车今晨通过北站

资料图

记者从青岛火车站了解到,今天清晨6点49分,由青岛开往广州的T162次列车将首次通过青岛北站,正式启用它的行车功能,随后其他进出青岛站的列车都将从北站通过,这也标志着青岛两大火车站的正式拉通,以后所有进青列车都要穿行青岛北站到达青岛站。从规模设计上,近期客流发送量日均达到2.53万人次,远期设计能力日办理旅客列车75对,届时发送旅客将达到4.93万人次。

在明年春运之前,北客站将正式纳客,开启办理客运业务,不过具体启用时间还未最终确定,有哪些列车停靠或始发也没有明确消息。根据青岛火车站此前发布的调图方案,青岛新增开的前往沈阳北、哈尔滨西和长春三地的高铁,已经确定在青岛北站始发,但具体开通时间也未确定。

8小时接轨胶济线

在北站正式开启行车功能前,还有一项重要的轨道拨接工作需要完成。目前列车沿着胶济线进入青岛都是通过娄山、沧口、沙岭庄、四方等站进入青岛站,以后进出青岛的列车将绕开娄山站至四方站之间原有的胶济线,改由青岛北站配建的新胶济线运行。为了实现轨道顺利衔接,同时又要确保列车的正常通行,铁路部门只能利用夜间胶济线的“天窗”期施工,为此青岛站停运了5趟列车,给拨接工作留出施工时间,19日晚9点到20日早5时的这8个小时里要完成拨接。

据悉,8小时作业相当紧张,需要调动多部门参与,完成线路拨接后,青岛火车站将与青岛北站首次实现“牵手”,为下一步青岛北站办理列车停站及上下乘客业务做准备。娄山站至四方站之间原有的胶济线,不会因此废弃,其今后的功能比较复杂,部分车站将改为列车停靠场地,线路将继续开行货运列车,并为将来开通新的客运线路留出空间。

临时停车场已经建好

北站东广场被围挡圈了起来,由于地铁施工还没有结束,路面还没有开始硬化,不过周边绿化已经开始,工人们在种植草坪和树木,在东北角上的一处临时停车场基本建成,规划好了停车线,出租车上下客区也规划好了,旁边还建起了一排临时公厕。而在西广场的西南侧,也建了一处临时停车场,崭新的指示牌上标注了出口、火车站、公交站、服务区、餐饮区、洗手间和超市的方向。

根据前期规划,东广场将设置小型临时公交首末站,计划有9条线路,其中包括沧海路始发的8条公交线路,以及开通直达世园会的1条摆渡线路;西广场设立的临时停车场,将开通3条临时摆渡线路。在两个公交临时站旁,还将建设出租车停车场。各项交通设施完工后,可实现旅客百米以内换乘。

北站正在施工的地下一层为出站和综合换乘通道,地铁站厅与铁路站房出站通道均位于此层,铁路出站旅客可直接进入地铁站厅换乘地铁。地铁到站旅客可通过扶梯直接到达地面层站前平台,经站前平台进入站房换乘火车。而地下二层为地铁3、8号线站台层,地下三层为地铁1号线站台层,不过目前该层还没完工,目前无法实现地铁换乘。

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[责任编辑:翟婷婷]

标签:北站 娄山站 四方站

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